【明報專訊】克羅地亞國營路政公司宣布，一個以中國路橋為首的中資財團取得佩列沙茨大橋(Peljesac Bridge)的工程合約，連接克羅地亞南端陸地與度假城鎮杜布羅夫尼克(Dubrovnik)附近的佩列沙茨半島(見地圖)，由於繞過波斯尼亞海岸，又跨越該國控制的內烏姆(Neum)港的出海口上空，恐影響大船出入，引發波斯尼亞不滿。 報價26.6億較奧地利公司便宜 法新社報道，大橋總長2.4公里，預計在2022年建成，中資中標金額為2.79億歐元(26.62億港元)，僅是奧地利工程公司Strabag報價3.5億歐元(33.4億港元)的80%。該橋可令克羅地亞遊客更快去到杜布羅夫尼克，毋須經過波斯尼亞10公里的海岸公路，亦節省了邊境檢查的時間，有利振興當地旅業。波斯尼亞早前提出，大橋高度或會影響船舶進出內烏姆港，克方因此將橋高規劃加至55米。 克羅地亞2013年加入歐盟，但由於歷史原因，不屬歐盟的波斯尼亞掌控內烏姆港，令克羅地亞最南端的狹長領土出現缺口，與歐盟「割裂」，但這裏正是熱門旅遊勝地。據塞爾維亞《巴爾幹觀察》評論，中資在中東歐、尤其是巴爾幹半島的投資和影響力日益增加，多數投資集中於公路基礎設施、能源和重工業，為當地帶來就業，「在某些情况下，連歐盟都不夠中國競爭，因為歐盟繁瑣、複雜的規則制約其撥款。」
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