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據《華爾街日報》指出,衛星圖片顯示,去年8月,中國所有的Glory Hope 1貨船在一個越南港口附近向另一艘船只轉運煤炭。(網上圖片)
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國際
 文件提交聯合國制裁委員會 美情報:6中國船暗中援朝

【明報專訊】美國官員稱,收集到的嶼P照片等情報顯示,最少6艘由中國所有或運營的貨船違反聯合國對朝鮮制裁決議。根據從亞洲水域拍得的嶼P照片及其他資料,這些船隻部分進入朝鮮港口,並將美國官員認為的非法貨物運至俄羅斯和越南,部分在海上將貨物轉船。

根據《華爾街日報》按公司紀錄和船運資料報道,這6艘船隻由中國公司或在香港註冊的公司所有或運營,股東均是中國籍人士,並使用中國內地的地址。

根據美方提交聯合國制裁委員會文件,這些船隻巧妙地操縱逾越規範,企圖掩飾違反聯合國制裁決議。安理會去年8月對朝鮮實施禁止煤、鐵、鉛及海鮮等出口的制裁,一年讓朝鮮少掉10億美元收入。

去年12月,美國要求聯合國制裁委員會正式認定這6艘船隻違反聯合國制裁決議。中國反對該請求,只允許將與中國公司沒有明顯關聯的另外4艘船隻列入黑名單。聯合國宣布了被列入黑名單的4艘船隻的名稱,但沒有公布其他6艘船隻的名字。

對於中國為何只允許部分船隻被列入黑名單,中國常駐聯合國代表沒有向制裁委員會提供正式解釋。一些美國官員認為,中國這樣做是為避免發生與中國有關係的船隻被發現違反制裁這樣的尷尬事件。

美方提及10艘載運違禁品貨船,其中6艘登記在中國大陸或香港企業擁有,除了Glory Hope 1外,還有香港籍貨輪Kai Xiang、貝里斯貨輪Xin Sheng Hai和中國大陸拖船Yu Yuan等。其中,大陸拖船Yu Yuan去年9月曾載運朝鮮煤礦到俄羅斯。

另外,香港籍油輪Lighthouse Winmore及朝鮮油輪Sam Jong 2,則涉及去年10月在海上船對船的原油交易,而聯合國早在9月即通過制裁案。

《華爾街日報》引述一些受到查問的人士稱,中國官員對上述6艘船隻中的最少4艘進行了調查,數名船主和經理受到中國國家安全部、外交部以及地方海關和海事機構官員的查問。最少有一位貨船經理在刑事調查中被拘捕,可能是因為參與對朝貿易。一名律師稱,該貨船經理尚未被正式指控存在不當行為。中國外交部和海關部門沒有回應有關查詢。

美國國家安全顧問麥克馬斯特(H.R. McMaster)已警告,將對違反制裁的船隻進行嚴厲報復。

 
 
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