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中電在九龍、新界和離島設有700多個高壓輸電塔,大部分位於鄉郊及偏遠地區,中電目前會派員乘坐直升機檢視電纜及輸電塔,但受飛行限制,有些位置未能覆蓋,小巧的航拍機正好彌補直升機未能覆蓋的位置。(楊柏賢攝)
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除了發電廠設施,中電去年開始將航拍檢查的應用擴展至戶外供電設施,包括70米高的輸電塔及架空電纜。(楊柏賢攝)
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港聞
 中電用航拍檢查設施 省時八成

【明報專訊】航拍技術發展漸趨成熟,中電成立一支由3名工程師組成的航拍小隊,於青山及龍鼓灘發電廠內,使用航拍機檢查發電設施,包括逾200米高的煙囪、鍋爐內部及電塔等,只需數分鐘就可以拍攝到高清圖片和短片,以供評估設施的損耗程度,與以往用人手檢測比較,可節省逾八成時間。

中電發電業務部高級總監盧柏昌表示,中電青山及龍鼓灘電廠設施及機械組件成千上萬,部分位置難以達到,例如青山發電廠內高達250米的煙囪、停泊運煤船的碼頭,以及80米高的鍋爐內部等,增添了人手檢查難度及高空工作的潛在風險,部分設施如煙囪外牆,過去只能透過望遠鏡觀察,若要搭建高空工作台,成本以百萬元計,不符成本效益。

中電工程團隊2016年開始研究,同年成立首支航拍小隊,在青山及龍鼓灘發電廠內,使用航拍機檢查廠內設施的損耗程度。以鍋爐內部檢查為例,若以人手檢查需要搭建工作台,連同檢查時間需時12日,若使用航拍只需兩日就可完成相同工作,節省逾八成時間,但如航拍發現機件損牷A仍需搭建工作台維修。

航拍小隊成員:圓了飛行夢

除高空拍攝短片及照片外,工程團隊又為航拍機加裝了紅外線熱感鏡頭,勘測機件過熱或管道滲漏,若管道有耗損,表面溫度會出現異常上升或下降,配備熱感技術的航拍機,有助提升檢查準確度,及早發現耗損位置並更換組件,防患未然。

中電航拍小隊由3名工程師組成,他們已接受專業的無人機操作培訓,並獲民航處發出許可證。小隊其中一名成員忻國雄是二級工程師,他表示自己是「航空迷」,但未能成為飛機師,所以加入航拍小隊,圓了他的「飛行」夢。

中電表示正構思擴大航拍機的應用範圍,包括研究用航拍機拍攝的照片和短片計算煤場內的燃煤儲存量,改善庫存流程,以及檢查減排裝置,並為新發電燃氣機組工程作定期高空勘察等。

明報記者

 
 
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