【明報專訊】政府本月底將就「明日大嶼」首階段填海1000公頃的前期研究向立法會申請撥款。發展局長黃偉綸期望，2025年可啟動「明日大嶼」工程開始填海，預料首批填海土地可望在2028年建成，屆時當局將採取「交通基建先行」的發展模式，同步展開建造道路、鐵路等基建工程，估計2032年起會有首批居民入住，並相信會同步建成公路，至於鐵路則預料待入伙後兩三年即2034年或以後才能提供。

冀2025動工 2028有地

黃偉綸昨接受商台《政好星期天》訪問表示，本月底將就「明日大嶼」向立法會申請前期規劃及工程研究的撥款，之後到城規會展開相關的大綱圖程序，以及下一步詳細設計等，希望能夠在2025年開始，於交椅洲一帶海域填海。目前填海技術成熟下，預料可望在2028年起出現填海創造的土地，並於2032年有首批居民入住及工作，「我們覺得完全有可能，但就要每個步驟努力」。

黃偉綸說，「明日大嶼」將採取「交通基建先行」的發展模式，與政府過去發展策略不同，以興建鐵路為例，以往政府要待一個新市鎮居住滿20萬至30萬人口後，才會考慮興建鐵路，其間或有10多年差距；但「明日大嶼」展開後，不止是填海工程，當局亦會同時啟動公路、鐵路等基建的建造程序。

信可爭立會支持 鐵路初期財務料遇挑戰

黃偉綸期望，在2032年「明日大嶼」入伙後已經建成公路，至於鐵路就仍要檢視是否追得上進度，估計要等到入伙後兩三年即2034年或以後才會建成。但他亦稱，以此模式下興建的鐵路項目，預料在開首兩三年的營運及財務上會遇上挑戰，當局正檢視，「如何令(鐵路項目)在開頭儘管沒有那麼多乘客去運作下，如果將整盤帳目拉長來看，仍然是一項合理的生意」。

被問及會否擔心當局在申請前期研究撥款遇到阻力，黃偉綸稱「無得擔心」，政府會到立法會努力解說項目，有信心可爭取到立法會支持。他重申，交椅洲填海的1000公頃土地，有70%將會用作興建公屋。

稱減私樓只影響5年後供應 認有心理影響

另外，政府早前預料，2019/20年度全年私樓供應目標為1.35萬個單位，較本年度的1.8萬個減少4500個。黃偉綸承認短中期土地供應緊絀，早前政府將公私營房屋比例由6：4轉為7：3，只是「左手交給右手」，強調政府在短期內沒有「神仙棒」可以增加單位供應，只能透過改劃、增加密度、土地共享計劃等方式增加供應。

他之後被問及下年度私樓供應減少，是否意味下年度市民或要「捱貴私樓」時表示，目前樓房供應相對是高位而非低位，未來三四年一手樓供應約9.3萬伙，每年都有超過1.8萬伙落成，當下的土地供應影響是未來5至7年後的樓房供應，但承認對心理預期一定有些影響。