明報新聞網海外版-明報加東版(多倫多) - Ming Pao Canada Toronto Chinese Newspaper
[ 前往新版面 ]
 
主頁    要聞     加國新聞     地產新頁     中國     國際     港聞     體育     影視     副刊    工商專業    股市行情  
即時新聞網 ·  醫事網 ·  車網 ·  樂在明廚 ·  置業頻道 ·  FAN club ·  分類網 ·  特刊專區 ·  香港股市行情
   
 
圖片
圖為士嘉堡輕軌車。(明報圖片)
放大
 

其他新聞
省府預算削公共服務撥款 華諮處憂留學生項目叫停
省府研整合市鎮各類收費 統稱「社區福利」費擬設上限
[顯示全部題目]

[昔日明報]

 
要聞
 維修頻僅剩10組車可用 士嘉堡輕軌無後備列車

【明報專訊】多市士嘉堡輕軌列車(RT)每天為超過3.5萬名乘客服務•充分運行時﹐需要20部輕軌車輛參與。

但上個星期﹐輕軌車輛曾經只有20部車輛可以使用﹐再無後備。如果其中任何一部車輛發生問題﹐運力就將受到影響。

在士嘉堡輕軌線上運行的﹐是5列輕軌車﹐每列車由4部車輛組成。這4部車輛﹐是2部一組。公車局總共擁有28部輕軌車的車輛,高峰運行時﹐僅需要20部車輛參與。因此﹐這個總量﹐可以使得一些車輛騰出來﹐進行預防性的維護保養。

但是﹐公車局的一份報告稱﹐4月中旬﹐2部正在使用的車輛﹐在早晨發車前﹐被發現存在問題。一部車的問題在電力系統上﹐另外一部車則是軸承需要修理。

這樣﹐2組車輛就需要停止使用。此時﹐另外2組車輛正在維修中。這樣就使得原來的28部、14組車輛﹐僅剩下20部、10組車輛。

10組車輛是保證充分運行的必要數量。公車局在5天時間內﹐就靠這10組車輛維持士嘉堡輕軌。如果其中任何一組發生問題﹐5列輕軌的運營就將無法維持。

公車局稱﹐在沒有辦法的情況下﹐靠4列輕輕應付高峰也還可以。但如果4列也無法保持﹐那就需要另外增派巴士幫忙了。

士嘉堡輕軌車於1985年開始投入使用﹐壽命30年。因此本來應該於4年前就退役。由於士嘉堡地鐵還要至少等待7年。公車局正在對車輛進行大修﹐希望延長它們的壽命。但今後發生車輛短缺的情況﹐可能更加頻密。

 
 
今日相關新聞
維修頻僅剩10組車可用 士嘉堡輕軌無後備列車
[顯示全部題目]



引用明報

引用明報(加拿大)內容收費準則:(包括:報章,各類附刊,數碼及任何名下之內容)

文字:每100字(含標點符號) 30元
特別內容如獨家新聞,名家約稿等另按情況收費

圖片:每張50元
獨家,合成圖片,圖樣設計另議。

凡未於收費表列明之項目而屬明報(加拿大)內容者,引用者請先行查詢收費。

舉報剽竊內容獎勵辦法:

凡舉報可能剽竊明報(加拿大)內容者,若有關舉報能成功令明報(加拿大)追討有關費用,在扣除追討費用後,舉報者可獲有關金額的15%作為酬勞。

 
廣告 advertisement
廣告 advertisement
 
 
 
 
主頁 ,  誠聘 , 待聘 ,
房屋出租  ,  招生  , 
服務  ,  買賣  ,  其他