【明報專訊】加拿大航空(Air Canada)周一公布季度財報，儘管受到波音737 MAX飛機停飛壓力，加航仍錄得出人意料盈利，主要得益於乘客量增加以及公司購買忠誠旅客計劃，該公司股價周一升4.94%，收35.28加元。

這家加拿大最大的航空公司表示，預計夏季前需求強勁，第二季度業績將與3月波音737 MAX全球停飛之前的預測一致。

加航行政總裁羅文斯庫(Calin Rovinescu)告訴分析人士，停飛影響了20％的主力窄體機隊 運力，「我們通過了這個壓力測試」。加拿大已表示，本國機師必須接受波音公司737 MAX新軟體修復後的模擬器培訓。羅文斯庫說，加航目前是唯一一家擁有MAX模擬器的北美航空公司，已經培訓了機師應對在最近的印尼獅航和埃塞航空墜毀事件中發生的一些場景。

西南航空公司(Southwest Airlines)訂購了一台MAX模擬器，並預計將在第三季度開始使用。美國航空(American Airlines)預計在今年最後三個月交付MAX模擬器。預計MAX將在今年夏天恢復服務，但日期尚不清楚。加航表示，收購Aeroplan忠誠旅客計劃的收入以及4.2％的交通量增長，使得乘客收益率增加了近5％。衡量航空公司運載乘客成本的指數 - 每座位里程成本(CASM)- 攀升3.8％。

加航截至3月31日的第一季度調整後淨收入為1,700萬加元，即每股6加仙，而去年同期為虧損2,600萬加元，即每股10加仙。根據Refinitiv的IBES資料，分析師平均預期損失18加仙。