【明報專訊】港鐵在反修例風暴下成為被衝擊對象，自8月24日開始提早關閉部分車站服務，而政府10月4日實施《反蒙面法》後，港鐵至今更仍未恢復正常行車，每日均提早收車。外界關注港鐵何時恢復正常行車服務，據了解，政府及港鐵需考慮復修進度及市面是否安全兩大因素，預料仍需一段時間評估風險，冀可在聖誕節前恢復正常收車時間。 港鐵：毁列車損運載力 持續評估風險 港鐵回覆本報查詢時表示，東鐵線大學站及軌旁信號設備損毁程度極嚴重，加上有數輛東鐵線列車受不同程度破壞，影響整體運載力，令東鐵線列車服務較疏，整體行車時間亦較長；目前正做維修工作，預計需較長時間。至於其他車站，港鐵稱會致力在安全情况下盡力提供服務，並會就港鐵服務作持續風險評估及與政府部門商討，以作合適安排，未有正面回應何時恢復正常行車服務。 運輸及房屋局回覆稱，政府部門及港鐵不時做風險評估，以採取合適的車務安排，當能夠恢復正常行車時間表時，會盡早公布。 消息人士稱，港鐵需爭取時間做復修工作，故有必要繼續提早收車，加上需評估平靜的氣氛可否長時間維持，認為港鐵回復正常行車服務，是與市面安全評估互為因果。 (反修例風暴)
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