【明報專訊】安省咸美頓輕軌線計劃雖然已取消，但外界仍就有關其成本不斷產生疑問，不過進步保守黨政府周二表示，不會公開用來作為取消該項工程佐證的第三方研究報告。

咸美頓原本計劃興建一條輕軌線，全長14公里，設有14個車站，但道格福特政府前日食言不再支持有關工程，並於翌日拒絕應反對黨呼籲，公開其指為公開文件的「專家顧問報告」。

安省交通廳長卡羅琳梅龍尼(Caroline Mulroney)曾表示，該報告顯示這項工程的成本由最初定為10億元，現在已大增至55億元，而省府將成立一個專責小組，以幫助決定如何在咸美頓公交工程上花費這10億元。

安省交通廳發言人埃爾德(Callum Elder)周二發表聲明稱，該報告包含不宜公開的「專有及商業信息」，「我們的政府致力提高透明度，原因是我們在不損害其他運輸工程商業敏感性的情況下，發布最新估算的關鍵信息」。

省府僅公開一頁有關估算的摘要，該文件將9.5億元的營運開支計算在內，市府將攤分30年支付有關費用。

2014年該項工程估價10億元，當時前自由黨政府承諾資助興建。保守黨去年在省選期間承諾繼續開展該工程，其後在今年的財政預算中重申有關承諾。

安省新民主黨黨魁霍沃斯(Andrea Horwath)周二要求省府公開整份報告，又指摘省府在商業敏感性背後有所隱瞞，作為不發布報告的理據，「由於該項工程已取消，因此不影響對招標程序。公開報告不會產生任何後果。我要他們這樣做。……向我們公開數字，讓我們藉此跟省內正進行的其他工程進行公平合理的比較」。

安省自由黨省議員高圖(Michael Coteau)已發出信件，要求財政問責辦公室調查事件，審查由研究、徵地、顧問、規劃及設計所產生的既定成本，並確定該項目的實際成本。