【明報專訊】森科能源(Suncor Energy)採用自動礦石拖運車，取代人手作業，阿爾伯達省北部的油砂礦預計削減400個職位。

森科首席運營官利特爾(Mark Little)周三說：「我們有大約500個職位因此削減，我們還會增加大約100個職位，所以公司淨流失大約400個職位。」該公司測試400公噸的小松(Komatsu)貨車，已有4年，目前擁有9部小松貨車。　森科能源周二宣布，在未來6年建立無人駕駛貨車車隊，貨車多達150部，在麥穆里堡(Fort McMurray)以北大本營的North Steepbank礦起步。

在油砂業界，森科能源是第一個使用無人駕駛礦石拖運車的業者。總部在東京的小松製作所(Komatsu Ltd,.)，本周慶祝首部自動化貨車在智利銅礦Codelco投入服務10周年。它表示，公司製造的100多部自動貨車，目前在澳洲4家Rio Tinto PLC鐵礦場､智利礦場和森科使用。

墨爾本的Rio Tinto公司周二宣布，其自動貨車服務奠下里程碑，拖運10億公噸材料，沒有發生傷害事故。該公司12月宣布，將會在2019年底擴大無人駕駛貨車隊，從80部增加到140部。

森科計劃測試自動貨車系統，最初受到Unifor工會批評，因為無人駕駛貨車取代人手，職位流失。利特爾指出，森科與工會合作，減少裁員影響，培訓需要轉業的職員，挽留員工。

公司為無人貨車車隊做準備，在Fort Hills等礦場招募臨時貨車司機。森科曾說，重型機械操作員的職位會在2019年減少。

利特爾說，公司更換達到使用年限的貨車，用小松自動貨車取代。每部車大約500萬元，不包括障礙檢測系統､自動化所需電腦裝備。