貨櫃運輸急劇下降 疫情衝擊加國物流
【明報專訊】物流業分析人士發出警告，由於中國正在爆發的新冠病毒疫情，今年全球貨櫃(集裝箱)運輸可能會急劇下降，加拿大港口尤其是在亞洲市場擁有業務的溫哥華港和魯珀太子市港(Prince Rupert)亦大受影響。
根據集裝箱分析公司Alphaliner的數據，在今年華人春節後的8周內，已有40艘集裝箱船航班被取消，累計達到70萬teu (標準集裝箱單位)。去年同期，同一航線上只有15個被取消的航程，通常是由於中國的製造商在新年休息兩周。
美國全球物流公司的一份類似的報告指出，因為新冠病毒疫情造成的混亂，航運部門每周的損失達3.5億美元。有航運公司預測，這種情況扔將持續幾個月。
全球物流平台C.H. Robinson全球海洋產品副總裁Sri Laxmana稱，北美企業現在迫切需要評估庫存水平，並考慮選擇備用貨源。
他還說，隨疫情大範圍的爆發，全球進出口商都將應對不可預測的物流問題。企業需要提前確認，未來幾周的產品需求是否會發生變化，是否需要加快發貨。
國際貨運代理和海運市場專家Henry Byers 補充說，疫情的爆發，再加上加國本土持續的抗議，導致加拿大鐵路服務中斷。這將對加拿大的港口和整個物流部門造成致命的衝擊。
他認為，對加拿大來說，最好的情況是，抗議者在下周結束行動，中國在這段時間內能控制住新冠病毒。
中國供貨中斷 加商籲振興本地製造業
【明報專訊】新冠肺炎疫情導致中國製造供應鏈中斷﹐對於加國企業既是挑戰也是機遇。中國政府上周陸續允許一些企業恢復生產﹐但遠遠不能滿足海外市場需求﹐加拿大本土企業則從中看到商機。
加拿大服裝品牌公司Redwood Classics大多倫多地區主席Kathy Cheng說：「我們的服裝都在中國生產﹐自疫情爆發後﹐中國廠家已中斷供貨。我認為這給加拿大本土企業一個機會﹐我們正尋找本地的服裝生產加工企業。」
Kathy還說：「這幾年加拿大紡織品生產企業都採取產品離岸外包形式﹐行業愈來愈不景氣。疫情卻給我們一個振興加拿大紡織業的契機﹐『加拿大製造』在世界上有着更好的口碑﹐因為無論從產品質量標準還是勞動力素質﹐我們比中國更有優勢。」
