【綜合報道】今次客輪失事沉沒造成多人失蹤，有逃出生天的乘客質疑船員應變多番失誤，在船身剛開始傾側時仍沒有向外求救，又多次以廣播要求乘客勿動，待海水湧入船艙後乘客已無路可逃。另外，船長亦被指不待所有乘客離開，就先乘坐救援船自行逃生。
經常乘搭該班客輪的貨車司機金東秀(譯音)稱，客輪航線較平日近岸，事發前客輪曾急轉向右，之後便開始傾斜。多間韓國傳媒報道，「歲月」號遇事初時，船員並沒有發出海難警報，率先報警的竟是一名乘客家屬。
報道指，最先提出船隻可能出事的是船上一名高中二年級學生，他致電父親後，那父親遂於8時58分向木浦海警情况室報告可能翻船，而當時海警並未收到任何船舶發出海難信號。
船員未求援 乘客父親先報警
乘客金丞默(譯音)稱，事發時正在餐廳吃早餐，突然感到船身傾側。最初大家都以為只是風浪晃動，但其後傾斜幅度愈來愈大，未幾他聽到船身內部傳來一聲巨響，疑是船上吊臂倒下，海水就迅速湧入船艙。他指出，由於船身開始傾斜時，船上有廣播呼籲乘客勿移動，「免生危險」，所有人一直留在原地，直至船身下沉、海水湧入時，大家才紛紛向上層甲板逃生。
58歲乘客金洪景(譯音)在船身傾側的頭半小時，和周邊幾個年輕人在第3層用消防喉接連將20餘名學生拉扯到上層。他表示，在救人期間聽到起碼十幾次廣播叫人穿起救生衣留在原有位置，他說：「學生聽到廣播，只是穿起救生衣待着，白白錯過了逃生機會。」59歲房客金勇景(譯音)形容，船隻傾側後，原有的走廊變成懸崖似的，學生們連爬都不成。
中年漢消防喉拉20學生往上層
學生林亨民(譯音)稱，事發時感到船身一陣震動，強度似足以將船上貨物弄翻，幾個同學跌倒撞成一團，有人更被雜物所傷。他當時只敢待在客艙，直至救援人員打開門把救生衣拋給他，然後叫他跳進海中逃命。
他說海水冷得難以忍受，但他心想「我要活下去」，和其他同學咬牙拚命游向附近救援船，最終獲救。
獲救的「歲月」號船長李俊碩(譯音)涉嫌遇事後自行逃生，棄乘客於不顧。一名60歲姓金乘客說﹕「船長先過我搭上了來救援的警備艇。」「歲月」號原船長申氏因為放假，故李氏代為領航。對於被指不熟航道肇禍，船公司指，李有40餘年航海經驗，對往返仁川、濟州的航道有8年航行經驗。
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