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副刊
 MINI Clubman Concept
第二期發育

在過去50年,MINI堅守以「最小空間發揮最大功能」的概念來設計汽車,令到乘客安坐迷你車廂裡也不會感到侷促。在未來一代產品中,MINI如何把這套傳統概念進一步發揚光大,於該車廠最新發表的Clubman Concept中可見一斑。文:逸思

Clubman Concept的車身長度比現有Clubman僅僅長多26cm,而闊度只略為增加17cm,無論從哪個角度來看,都不會被人錯估她的MINI身份。Clubman Concept稍稍發育的軀體仍然保留著MINI迷你車的一貫特徵,而且車廂裡還配襯上更多高級裝飾物料,以及充裕空間來增置功能性設備。車上的細緻造工,配合經過精選的高級用料,令到Clubman Concept的氣質頓然變得高貴大方,非一般迷你汽車可以相比。

連體式擾流組件展現活力

Clubman Concept採用四門、五座位設計可提供充裕的車廂空間來滿足活躍生活方式的要求,兼且車尾採用對開式車門設計方便乘客提放行李。至於連體式氣流配件更加屬於車身設計的一個主要部分,予人一種充滿活力的感覺。純白色的車頂襯以棗紅色車身,配合黑色的沙板保護條及頂置式車尾定風翼,令到Clubman Concept的活力形象更加凸顯。

車頭的圓形大燈和六邊形的鬼面罩是MINI的代表性設計,鬼面罩的欄柵鑲上鉻條,散發出一股貴氣。在車頭下端設有一個長條形的入風口,使人在視覺上覺得Clubman Concept的車身比實際上更加闊。車頭裙腳下擁有一組AirCurtains,它能防止氣流走進車輪框內而產生阻力。

巧用鉻飾增添高貴形象

Clubman Concept的側面輪廓反映出其長軸距的特色。與此同時,長長的車頂線和典型的兩箱式車體設計,顯現出這款概念車的高度功能性及充裕空間的安排。設計師利用鍍鉻元素來增強Clubman Concept的時代感,當中包括門邊鏡,車門把手和圍繞車身一個圈的肩位線,這些細節安排能令車身外觀產生錦上添花的效果。車上四個19吋輪圈同樣採用黑鉻和鍍鉻的雙色設計,增添跑車風範。

Clubman Concept是首款設有AirBreather的MINI汽車。這款安裝在前輪沙板的擾流配件功能與車頭的AirCurtain同出一轍。車尾第三盞煞車燈位於頂翼中間,設計模式一級方程式賽車。為加強車廂的寬敞效果,設計師在車頂上安裝了兩幅長形玻璃,讓更多光線能夠照射入車廂內。

表板布局層次分明

Clubman Concept的車廂採用非一般的物料,例如淺藍色的nubuck皮革、棗紅色及黑色nappa皮革,在不同顏色和質地的皮革襯托下使車廂能營造出一種融和氣氛。不單是座椅,車上表板也捫上真皮,而表板採用層疊式設計,黑色的上截產生一種懸浮立體效果,表板外圍則有一條白色陶瓷裝飾邊,與黑面表板形成強列對比。表板上的風口屬於專利設計,並且圍上銀色邊作為裝飾。在兩個出風口之間的平面是用上黑鉻裝飾,而這個平面具備背光照明,在有需要時可為駕駛者及前座乘客顯示額外的操控資料。表板的中控台位置設有一個圓形顯示屏,可讓駕駛者設定顯示內容。●

 
 
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