上月加航恢復免費託運2件行李，再一次掀起買箱熱潮。機票費用不菲，因此大家都很重視這個失而復得的行李Quota(配額)，盡可能希望能夠滿載而歸。有人說每次托運箱子，都會被機場人員拋上甩下，磕磕碰碰在所難免，所以只要隨便買一個幾十塊的就夠了，這樣不心疼。事實上，一款質地輕巧、設計精良的旅行箱可以省去很多旅途中的不便。
專家教路
代理知名品牌旅行箱的專門店Taschen，老闆陳渭謙(Alex)說：「一個好的旅行箱，要注意貼心的實用細節，如容易拖行的四輪設計、雙桿可兼顧多一個公事包在上方。當然輕身和款式都是值得注意。」
大多數顧客會着重旅行箱的重量，昔日的軟面不及現今的塑膠旅行箱輕身，主要原因是物料採用了聚碳酸酯(polycarbonate)，能達到輕巧耐用。另外，軟面旅行箱很容易被行李輸送帶卡住拉鍊頭，繼而扯破旅行箱，又或是容易被硬物刮破布料，做成磨滅不了的傷痕。上述理由，令硬面的旅行箱愈來愈受歡迎。
Alex說有些細節專為不同的客人考慮，如客人很喜歡把公事包掛在手提行李上一起推，有見及此，Tumi設計師也想到在公事包的背面，加上一個可穿插的袋口，平時可以拉上底部的拉鍊，當作附加的袋口使用；到上機時，把底下的拉鍊拉開，然後套在雙桿的手柄上，既方便又穩當。
尺碼之選
大多數航空公司的規定，旅行箱三邊長度不高於115cm的旅行箱是可以直接帶進飛機機艙的，按照這個標准來計算，20寸的手提行李箱一定過關。
至於旅行箱的大小則可依照旅行外出的日數，選擇合適的旅行箱尺寸。一般而言，三天兩夜可選擇20-22吋，四至五天可選擇24-26吋，如超過一周以上，則建議選擇26-32吋。另外，可以考慮買同一系列的旅行箱大中小，用組合式攜帶行李箱，即中加小、大加中這樣帶出門。當然用者要考慮旅行目的是優閒還是主打購物，若然是後者只怕兩個32吋也嫌不夠。
挑選細節
雙輪的設計漸漸被四輪所淘汰，原因是旅行箱可以垂直推行，省去把箱子放傾斜才可以拉行的麻煩。很多人把四輪的行李箱斜拉，這樣看似方便，但卻令輪子易損毀。傳統的兩輪才能斜拉，並且適合在歐洲碎石路上行走。所以若要自助旅行，能斜拉的兩輪比較適合各種路面，而平推的四輪省力，適合光滑的路面。
基本上旅行箱的輪子要愈分散愈好，以兩個輪子來說，分散愈側，拉起來會愈省力；大的輪子總比小輪子好拉好拖。輪軸就得看廠牌的信用，留意耐不耐震也是很重要的。一般都有5年的保養，而Rimowa的輪軸內有一粒螺絲固定，而非只硬膠外殼固定，因此輪子如有問題，用者也可以容易自行替換，而不用回廠修理。
至於拉桿手柄也是不容小覷，好的拉桿可以事半功倍。好拉好收的拉桿最重要，畢竟行走樓梯時，或是搬行李上車時，需要把拉桿收起，如果每次都要花很多力氣才收得起，到平地又要拉半天才起得來，真的會氣死，不僅費時又費力，買的時候最好多測試一下。以一個30吋的硬殼旅行箱為例，拉桿是三段式，一般以最低段為最輕鬆的拉行狀態。
收納間格
Taschen的店員表示Rimowa的內部設計一向出眾，亦因此很快會有其他品牌抄襲其設計。例如昔日用來固定衣服的交叉像筋帶，Rimowa已改用平面的拉鍊網袋，確保放入更多衣服，和避免壓皺的問題。在Salsa Deluxe系列，還增設一個框架，可把恤衫套在框架外，令衣服不會因行李翻側而弄至變形或起皺。平日使用的話，可以把框架取去，令箱子再輕一點。
另外，新款的Rimowa Hybird系列，更一反傳統，在硬箱的表面加設三個儲物袋，採用耐磨的keprotec纖維製成，最適合儲存細小的旅行用品和旅行文件，既簡便又安全，用來存放雜誌，取出時方便自如。
重量測試
來到Taschen店內，看到林林總總的旅行箱，各說各是最輕巧的設計，於是店員為方便客人，拿來手拉式的磅秤，逐一看看是否跟牌上的說明一致。先有意大利很有名氣的品牌Bric's的Pininfarina4輪30吋旅行箱來作首個測試，牌上說明是9.7磅，但店員磅出的是11磅，於是Alan打開箱子，發現內有一些配件、說明書等足有2磅重。
可想而知有些標明輕巧設計的款式，除了外殼的物料要輕外，有時候難免要從輪子和拉桿下手，即是輪小一點、 棄用雙桿轉單桿來偷出更多磅數，令整體更輕。因此用者要注意有了輕巧的外殼，可能相對其他的細節會較少或簡化。以Rimowa的Salsa Air系列的30吋款，店員拉起磅秤只有8.2磅，十分輕巧，但輪子是同系列中最小，還有是單桿款式，對於喜歡在行李上掛其他東西的用者，可能不太方便。
採訪及攝影：蔡可欣 產品圖片由品牌提供
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