【明報專訊】隨�茪漲a首宗公共場所「禁煙訴訟」周一(25日)審結，控告鐵路部門的女大學生勝訴，內地火車勢將踏入全面禁煙時代。該女生去年不滿舊式火車上設置吸煙區，違反當局「禁止在列車各部位吸煙」規定，控告哈爾濱鐵路局。依照判決，哈市鐵路局須拆除相關列車吸煙區。

車廂連接處准吸煙 投訴無門

《新京報》報道，北京鐵路運輸法院裁定一宗列車吸煙區案件，原告女生李華(化名)2017年6月9日乘坐被告哈爾濱鐵路局經營的K1301次列車，由北京到天津。李華上車時已聞到車廂內濃濃煙味，「車廂連接處吸煙的人很多，而且一撥兒接�茪@撥兒地換人」，不但乘客，連列車職員也吸煙。她指列車安全指引明文規定「禁止在列車各部位吸煙」，但營運方倒行逆施，在車上設立吸煙區及放置煙灰缸等煙具。她曾向國家鐵路局運輸監督管理司、北京市、天津市衛計委投訴，不過當局回覆「不屬於受理範圍」。

投訴無門之下，李華以鐵路旅客運輸合同糾紛為由，將哈爾濱鐵路局告上法庭，要求哈爾濱鐵路局賠償其票額102.5元(人民幣，下同)、律師費3000元、精神損害賠償1元。她要求哈爾濱鐵路局取消該K1301班次火車吸煙區及實行禁煙。

哈爾濱鐵路局﹕人性化措施

內地鐵路部門已規定在高鐵、動車全面禁煙，但在普速列車、長途慢車等「綠皮車」仍設吸煙區。哈爾濱鐵路局表示，車廂連接處吸煙並不違反法律規定，也是對煙民乘客「人性化」的管理措施。李華認為，車廂內除學生外不乏孕婦和兒童，鐵路局有責任正視乘客健康和生命，「高鐵已經禁止吸煙，普通火車為什麼不可以呢？」

法院最終裁定李華勝訴，指哈爾濱鐵路局在列車設立吸煙區等行為違反運輸企業義務，須承擔相關責任，勒令在判決生效30天內關閉吸煙區、收回車廂內煙具；考慮到清拆資金及對車廂影響，允許暫時以遮擋、封堵、張貼封條等方式處理煙具。鐵路局須於車廂內宣傳全面禁煙訊息，包括車廂連接處。

案中K1301次列車為中國鐵路25G型，俗稱「紅皮車」。除了該系列車輛外，俗稱「綠皮車」、沒有泠氣的21型、22型、22A型等客車或也因而全面禁煙。據2012年鐵路局(原名鐵道部)數據，中國仍有327對「綠皮車」服務市民，主要集中在東北、中西部等地區。深圳2016年1月最後一批「綠皮車」停駛，由「紅皮車」等取代。