Cargair航校成中國機師搖籃
為5中國航空公司提供訓練
【明報專訊】位於滿地可南岸Saint-Hubert的Cargair航校(Cargair Flight Academy)創建於1961年,是加拿大其中一間歷史悠久的最大、最先進的航空培訓學校，在北美擁有8個基地，可提供30多架飛機租賃業務及提供就學練習所用的機種，能為學員創造上機操作條件。Cargair航校已為中國培養了多批飛行員，一直承擔着培訓中國民航飛行學員的任務，來自中國學員在航校裏系統學習飛機駕駛的理論和實踐知識。過去Cargair航校和中國最少5家航空公司之間建立起了業務關係，主要根據合作方的需要，向後者提供高質量的航空技能以及外語培訓。
作為加拿大的接待方，Cargair航校購買了5套樓房，並且另外租賃了5套公寓專門供學員居住。同時他們還負責學習期間從食品到交通方面的日常服務，為學員辦理公交卡、醫療卡等。受訓的中國飛行員便從滿地可南岸St.Hubert起步。
參加訓練的學員介紹，課程的安排非常緊湊，包括至少250個小時的飛行訓練和750個小時的理論學習，另外還包括部分英語課程，用於提高學員的英語會話能力。學員除了在飛行模擬器上進行操作以外，還將駕駛飛機進行實際操作的實習，包括地面飛行技術、天氣掌握飛行技巧、駕駛艙配合及飛機融冰技術等。
龐巴迪居中撮合
儘管壓力頗大，但是學員們普遍表示，通過這一項目受益匪淺。來自中國東北的學員孫廣田(音譯)便表示，Cargair航校的課程十分生動直觀，教學效率也很高。與此同時，在和本地教職人員的接觸中，學員們也開闊了文化視野，邁出了走向職業飛行員最重要第一步。
促成這一合作項目的最初動機來自加拿大龐巴迪公司的業務人員。多年前，在和中國的航空公司接觸以後，Cargair航校深入了解了目前中國國內飛行員緊缺的情況，於是兩度邀請中國航空主管部門和航空公司的有關人士前來參觀考察，最終達成了定期舉辦中國民航飛行學員培訓項目的合作協議。隨著面向中國培訓市場的開發不但給航校、也給當地的經濟帶來積極的收益，
Cargair航校面向中國航空業亦提供一年期的支線飛行員培訓項目，並且在基礎設施以及行政管理方面進一步增大投入的力度。
中國國內航校對飛行員的選拔之嚴格世界聞名，完全用身體素質作為標准淘汰。而在國外，只要通過了常規體檢，便可以學習飛行。獲得各項執照後就可直接去航空公司應聘。只要肯努力，80％的學員都能如願以償成為飛行員。加拿大航校在世界上出名的嚴格，在Cargair學習時，單飛需要至少100個小時才能拿到商業飛機執照，而在美國只需30個小時，所以從Cargair畢業的學員很受歡迎。
有中國學員從未用過乾衣機
Cargair近幾年規模不斷擴大，學員人數爆滿，成為眾多亞洲航空公司培養飛行員的基地。Cargair航校已接納中國學生多年，航校的女主席何塞(Josee Prud'homme)將此形容為來自「中國的機遇」。她說﹕「這些年輕的中國學生，有些從來沒離開過他們的祖國。因為生活習慣不同，有些甚至從來沒有用過乾衣機。除了學習開飛機以外，我們還會教他們如何日常購物。剛開始時，許多人還以為開飛機和開汽車一樣，是要踩踏板的。」
魁省的天空很有吸引力了。除了佔學生總數一半的中國人以外，還有來自南非、琉尼旺和沙特阿拉伯。魁省為這些國外的飛行學員提供了多項優勢，多樣性的氣候條件也非常適合學習飛行駕駛。在12月的時間裏，飛行員將見識到所有的天氣特徵，雨、雪、霧、冷、熱等氣候都在滿地可能見得到。
