• 2019.10.09
    星期三

世界最大跨度雙層懸索橋武漢通車
全長4.13公里 主跨1700米

[2019.10.09] 發表
昨日,長江上首座雙層懸索公路大橋--武漢楊泗港長江大橋正式投入使用。新華社
大橋連接武漢漢陽市與武昌市。

武漢第十座跨長江大橋——楊泗港長江大橋昨日正式通車,該橋為世界最大跨度雙層懸索橋,全長4.13公里,大橋主跨1700米,具有主跨跨度大、通行能力大、基礎規模大、設計荷載大、設計結構新、使用功能新、建造技術新等特點,在國內外橋樑界創造諸多「第一」。

設計方中鐵大橋院集團黨委書記田道明介紹,楊泗港長江大橋是武漢市第十座長江大橋,於2014年12月3日開工建設。由於武漢長江江段上大橋密集,在長江中設置主塔,會影響到航道運輸,給行船帶來不便,設計方綜合考慮最終採用1700米懸索橋一跨過江方案。1700米主跨在全球橋樑中位居第二,在雙層橋樑結構橋樑中位居世界第一。

主橋總荷載超10萬噸

中鐵大橋院集團副總工程師徐恭義介紹,楊泗港大橋的建設堪稱超級工程,其中多個環節都是在橋樑建設中首次涉及,主塔塔基有15.4萬立方米,相當於8個籃球場的面積,12層樓高的體積;錨碇達到30多萬立方米,是主塔基礎的兩倍;大橋主橋總荷載達到10.5萬噸,比現代航母戰鬥群總重量還重;單根主纜拉力達到6.5萬噸,相當於可以吊起1.5艘遼寧號航母,其所用鋼絲長度可繞地球3圈半。

楊泗港長江大橋所用鋼樑每個節段重達1050噸,相當於約200頭成年大象的重量,中鐵大橋局楊泗港長江大橋項目經理羅瑞華介紹,懸索橋「千噸級」鋼樑的整體安裝在國內尚屬首次,大橋於2018年11月15日完成首片鋼樑架設,僅用短短36天時間,49片「千噸級」鋼樑全部架設完成,完成一跨過江。

懸索橋是受風力影響最大的橋型,而楊泗港長江大橋主跨1700米,跨度較大、結構相對輕柔,穩定性要求嚴格,因此中鐵大橋院集團將大橋按照120﹕1的比例縮小,通過風洞實驗對大橋抗風性能進行實際檢測。經過周密的計算和反覆模擬,實驗結果顯示大橋可經受得住自然界18級大風。

另據介紹,大橋上層兩側各設一條2米寬的人行觀光道,共有8處休息觀光區,供市民停留欣賞江景。大橋下層設有兩條非機動車道,每側2.5米寬,這也是長江大橋上首次設置非機動車道。下層每側還設有1.5米寬的人行道,供行人遮陽避雨。

更多中國新聞
十一檔期電影票房錄50億元創新高
國家電影事業發展專項資金管理委員會辦公室昨日(8日)數據顯示,9月30日至10月7日的十一黃金周,內地電影票房為50.5億元(人民幣,下同)... 詳情
中國愛國片一哥 吳京累積票房達150億
【明報專訊】以武打電影起家的中國演員吳京,主演電影「戰狼2」後身價上攀。近期中國十一檔期,吳京就有兩部主演電影上映,讓他的累積票房突破人民幣... 詳情
世界旅遊小姐總決賽 中國選手譚若依獲季軍
【明報專訊】2019世界旅遊小姐全球總決賽頒獎盛典6日晚在青島市西海岸新區舉行。來自世界67個國家和地區的旅遊小姐冠軍經過激烈角逐,最終來自... 詳情
上海百歲人瑞2657人 全市1/3戶籍人口為老人
【明報專訊】上海市民政局7日發布「2019上海百歲壽星榜」:截至2019年9月30日,上海市百歲及以上老年人口有2657人。現年110歲的宋... 詳情
十一遊台 陸客創11年新低
【明報專訊】大陸祭出限台令,過去觀光業者能「賺飽飽」的十一長假,今年威力大大不如以往,平均每日來台人數僅有3470人,約往年的三分之一,創下... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2019 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Vancouver Chinese Newspaper

5368 Parkwood Place, Richmond B.C. V6V 2N1 | Tel.: (604) 231-8998 | Fax: (604) 231-9881/9884 | Advertising Hotline Tel.: (604) 231-8992