新聞解碼：機場天際走廊啟用
【明報專訊】我們過往乘搭飛機，要前往13至22號登機閘口，需轉乘禁區巴士到T1衛星客運廊，一般需時10多分鐘，旅客要預留足夠時間。近日「天際走廊」行人天橋啟用，徒步即可從機場一號客運大樓，到達T1衛星客運廊，節省時間。
■新聞節錄
連接機場一號客運大樓與T1衛星客運廊(13至22號登機閘口)的「天際走廊」行人天橋11月1日啟用，登機旅客日後可徒步約6至8分鐘來往兩座大樓，較以往乘搭接駁巴士所需的10多分鐘節省近半時間，走廊兩側邊緣地板採透明玻璃設計，旅客可看見飛機在腳下從橋底駛過。
天際走廊全長200米，淨高逾28米，淨跨距逾130米，號稱全球「機場禁區」最長行人天橋，現時世界上體積最大的A380客機亦可在橋下通過。走廊入口位於一號客運大樓24號登機閘口旁邊，旅客搭兩層扶手電梯可登上走廊，再步行前往另一端的T1衛星客運廊。
【節錄自〈機場天際走廊啟用 透明橋底打卡位〉，《明報》，2022.11.02】
■知多點
全球最大客機
A380客機又名「空中巴士A380」(Airbus A380)，是目前全球體積最大、載客量最多的客機。客機共有4個引擎，採用雙層設計，座位最多達853個；按一般航空公司分經濟、高級經濟、商務和頭等4級客艙，可容納545個座位。A380客艙總面積550平方米，上層座位空間最小的經濟艙，座位也闊19吋(約48.3厘米)。
A380共有6個冷氣入風口，較一般4個入風口的普通客機多。客艙內共有15個溫度調節區，每區溫度介乎18℃至30℃，確保空氣流通，溫度舒適。
不過，由於售價高昂，座位較多，如沒有足夠乘客便難以獲利，令不少航空公司卻步，主要客戶阿聯酋航空早前檢視公司營運狀况，及考慮航空與引擎技術發展現况後，將A380訂單由162架減至123架，並改訂70架較小型的A350及A330neo客機。因此，A380客機已於2021年正式停產，最後一架A380在去年12月16日交付阿聯酋航空。
文：方綺婷
圖：資料圖片
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[常識學堂 第255期]
