擬管船員作息驗身 海處遇業界阻力

擬管船員作息驗身海處遇業界阻力

[2015.02.15] 發表

【明報專訊】政府早前委任獨立調查委員會調查南丫海難，提出一系列改善措施，海事處指正逐步落實。政府擬於今年內就修訂現行法例諮詢立法會，要求載客船安裝3種航行及通訊設備，包括船舶自動識別系統(AIS)、雷達，以及甚高頻無線電話(VHF)，並資助業界安裝部分設備；至於就改善船員工時、作息安排及規定船員驗身等問題，據悉處方遇到業界阻力，正積極和船公司商討。

修例強制裝3款通訊設備

海事處發言人稱，提升海上安全的改善措施分三階段，首階段5項措施，即加強船員瞭望工作、備存應變部署表、檢討最低安全船員人數、加強救生衣的相關說明和指示，以及要求在駕駛室裝設水密門警報器，已於去年生效。

第二階段主要涉及改善載客船的航行及通訊設備，包括立法規定業界安裝3種航行及通訊設備。海事處稱，已於去年11月推出計劃，全額資助本地載客船安裝AIS。據悉，處方亦擬半額資助業界安裝雷達，上限約3至4萬元，但要待有一定數量船長出席雷達課程後才推出。至於VHF價錢較便宜，當局無打算津貼。

「大小通用」救生衣料今年完成研究

發言人續稱，第三階段改善措施包括加強船長培訓、要求船長接受定期體格檢驗、為船員作息安排制定指引、在船安裝記錄設備監察駕駛室情况、制訂船上固定乘客座椅的固定標準，以及立法規定在舉辦海上大型活動期間，船上兒童乘客須全程穿上救生衣和船上須備存乘客及船員名單。海事處亦正探討研發一款成人和兒童通用救生衣的可行性，預計今年內可完成研究。

更多港聞