【明報專訊】立法會監察西九文化區計劃推行情况聯合小組委員會昨早開會，西九管理局在文件建議，首次提出擬引入電動巴士或無人駕駛汽車，連接戲曲中心及西九公園。西九管理局行政總裁栢志高在會上透露，局方正研究日後區內只准環保車行駛，包括在區內設車輛轉乘區，要求市民在該處轉用文化區的環保車。 區內或只准環保車行駛 西九管理局在最新立法會文件指出，交通營運的顧問研究中期結果顯示，鄰近西九4個主要公共運輸交匯處現提供30多條巴士及綠色專線小巴線，顧問正研究重組部分路線，亦會評估在區內引進電動巴士、零排放車輛的可行性，認為小型電動巴士在歐洲及北美國家已獲確認，可容納8至30個座位及企位，日後可東連戲曲中心及西接西九公園，並設有中途站。 公園旁增建地下停車場 栢志高昨在立法會上透露，管理局研究日後在區內只准用環保車輛，並設有轉乘區，供使用外來車輛人士在該處轉搭文化區的環保車。管理局亦在文件指出，最新數據評估西九需要約2200至2900個停車位，故將於西九公園與M+旁增建一個地下停車場，提供200個車位，連同戲曲中心、M+及演藝綜合劇場的停車設施，2020年可提供合共750個車位，綜合地庫的停車場另外提供約1000個停車位，並在其他發展階段提供餘下所需車位。 身兼西九董事局成員的議員馬逢國在會上引用威尼斯為例，指當地水路交通用作旅遊及運輸，雖然本港部分渡輪航線的運輸功能逐步下降，但不覺營運有問題，建議利用西九的兩個登岸設施作碼頭，設專責小組研究水路交通。 民政事務局常任秘書長馮程淑儀回應，對西九管理局獨力承擔一條水上的士路線有保留，「單靠管理局獨力支持新航線，又要定期做，或者會蝕，但可以同人一起傾」。
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