【明報專訊】近年進出香港的跨境私家車數目逐年上升，去年首11個月已有676萬架次，較前年同期升4%。有立法會議員估計，現時全港有2500架跨境「白牌車」，數目是合法營運跨境車的7倍，主要針對北上公幹或消遣的港人，價錢較持牌跨境車便宜達六成，近期再出現網約白牌跨境車，或令業界再受打擊。兩地交通往來愈來愈頻繁，據運輸署數據，2015年進出香港各口岸的私家車約677萬架次，2017年首11個月已有676萬，較2016年同期升4%。立法會航運交通界議員易志明指出，以往跨境私家車多數接載旅客往返機場，但近年需求有上升趨勢，「不少是在市區載客，多數是香港人租用，有些是一家大小到內地消遣，有些是商務客到內地公幹或打高爾夫球」。

較持牌車便宜六成

易志明表示，根據業界資料，估計全港約有2500架白牌跨境車，相當於合法跨境車的7倍。他指以香港到深圳為例，獲發許可證的跨境車收費約1500元，而白牌跨境車收費約500至1000元，此外，以往白牌車多以電話預約，近期出現網約服務，估計會令業界再受打擊。他批評警方執法不力，又促請政府檢視法例，加重非法載客取酬罰則。

永東集團董事長連忠輝指出，其公司有約100架持有許可證的跨境車，主要接載乘客往返香港機場，每月約接載8萬至10萬名乘客。他說，獲許可證的跨境車會在車身展示運輸署的許可證。