【明報專訊】馬來西亞首相馬哈蒂爾昨日在浙江杭州考察中國近年發展迅速的移動支付、新能源汽車及「復興號」高鐵，參觀阿里巴巴集團總部和吉利汽車，希望阿里與大馬分享創新思想。吉利則與大馬國產汽車品牌「寶騰」簽約，以助對方進入中國市場。馬哈蒂爾昨晚抵達北京，今日將參觀大疆創新公司，明日與國家主席習近平、總理李克強會面。

今訪北京大疆 明見習李

馬哈蒂爾前晚飛抵杭州，昨晚先搭高鐵往上海，再乘專機赴北京，中國國務委員兼外交部長王毅到機場迎接。馬哈蒂爾今日將參觀無人機生產商大疆創新的北京辦公室，隨後與在華大馬商人共進午餐，之後將與在京馬僑晚宴對話。

馬哈蒂爾昨日乘搭的是一列中國最新型高鐵「復興號」，時速350公里，他和夫人所坐的貴賓室位於駕駛室後方，馬哈蒂爾亦走到司機位置旁邊，聽取工作人員對高鐵的介紹。列車抵達上海虹橋站後，馬哈蒂爾一行隨即從虹橋機場飛往北京。馬哈蒂爾本月初訪問日本時，也曾在九州鐵道公司親自駕駛新幹線子彈火車模擬器。不過，他上任「第一把火」即宣布放棄興建吉隆坡至新加坡的高鐵項目，訪華前又放風尋求取消中資參與的東海岸鐵路，但亦重提他1995年設想的從雲南昆明到新加坡的泛亞鐵路，現時大馬政府對上述項目的態度仍未明朗。

中新社報道，馬哈蒂爾昨日上午到訪阿里總部時，阿里主席馬雲對他說，23年前自己因為聽到馬哈蒂爾提出的「多媒體超級走廊」而得到靈感啟發，「利用科技可以帶動經濟發展」。「多媒體超級走廊」1995年由時任首相的馬哈蒂爾提出，主要面向信息技術等相關產業，計劃打造「東方矽谷」，但最終未能發展高科技、信息技術產業等，馬哈蒂爾6月在吉隆坡首次與馬雲見面時提起此事不無遺憾。

馬哈蒂爾也提出疑問，支付寶如何向大馬移民局官員證明中國遊客有足夠的錢？馬雲即向他展示自己的手機，回答稱支付寶有消費和信用紀錄。離開之前，馬哈蒂爾表示：「阿里巴巴非常了解科技的力量，也非常了解如何利用科技。你們把科技運用到了很多領域，解決了人類面臨的很多問題、很多痛點，特別偉大，我想馬來西亞也可以從中獲益。」

35年前創大馬「寶騰」 昨見證簽署協議

吉利汽車也與馬來西亞有合作，去年起持有大馬國產汽車品牌「寶騰」49.9%股份，以及「寶騰」下屬豪華跑車「蓮花」51%股份，而寶騰正是由馬哈蒂爾於1983年創辦。馬哈蒂爾昨在吉利總部試駕多款最新車型，會見在該集團深造學習的馬籍員工。他表示支持吉利在大馬的發展，並見證吉利與寶騰簽署戰略合作框架協議。《星洲日報》報道，這份協議是寶騰以50%的股權比例建立合資公司進入中國市場，預計明年上半年成立，將在中國設廠組裝汽車，及發展一套經銷商系統，並與吉利開啟全面的電氣化合作，深化雙方在新能源領域的合作。

吉利董事長李書福說：「我們要抓住汽車產業新能源和智能化轉型的契機，在輸出技術和產品的基礎上，全面提升寶騰本土創新能力、零件配套體系建設和員工專業技能水平，尋求資源協同和規模化效應。」

馬哈蒂爾明日將與國家主席習近平、總理李克強、全國人大常委會委員長栗戰書分別會面，習近平明晚設國宴招待。