【明報專訊】安省政府周四發表全新的氣候計劃，取代前自由黨政府的碳氣限額及交易系統(cap-and-trade system)。新計劃將用公帑鼓勵私人投資潔淨科技，並為排污量大的企業設定表現標準，不過它對聯邦政府提出的碳排放價格方案隻字不提。

該項倍受期待的計劃中，省府將以4億元公帑成立「安省碳基金」(Ontario Carbon Trust)，於未來4年內，碳基金會撥款5,000萬元吸引私營企業，以每噸排放最低價競投政府合約。此外，計劃會規管排污者的溫室氣體排放量，並就制訂有關標準諮詢業界，而省府亦會鼓勵更多民眾選用電動汽車，貨車改用壓縮天然氣(compressed natural gas)，以及提高汽油的乙醇(ethanol)水平。

環境廳廳長菲利普斯(Rod Phillips)表示，該計劃將確保安省符合《巴黎協定》(Paris Agreement)的國際減排目標，同時亦讓企業保持競爭力，「我們的計劃將鼓勵個人、家庭和企業致力達成那些共同目標的同時，大家對我們共享的環境掌握更大的主動權」。他又說，該計劃將成立一個獨立委員會，聯同私人企業辨識減排的項目，亦會評估氣候對安省的影響。

該計劃未有提及聯邦政府力推的碳排放價格方案，而省長道格福特曾在春天省選期間揚言會就此鬥爭到底，指摘該機制會令職位流失，並令普羅家庭生活更艱難。

全新的安省碳基金類似澳洲的減排基金(Emissions Reduction Fund)，後者以公帑鼓勵企業、農民和地主採納環保的做法和技術。論者指，該個澳洲系統容許排廢量增加，並擔心安省的新計劃如出一轍。

新民主黨能源事務評議員戴彼得(Peter Tabuns)說﹕「廳長講述的所有因素，正正是澳洲氣候方案中的因素，但後者已被廣泛認為乃失敗之作。若你按照一套失敗的方案去做，你遭遇另一次失敗的機會十分高」。

聯邦環境及氣候變化部長麥克納(Catherine McKenna)則敦促安省採納碳排放價格方案。她說﹕「很遺憾，省長道格福特……似乎不了解氣候改變確有其事，它會造成嚴重影響，我們需要採取行動。這不單只是氣候和經濟挑戰，而且是操守挑戰」。

綠黨黨領施賴納(Mike Schreiner)指出，安省碳基金花費公帑，但對改善環境毫無幫助。

環保組織加拿大綠色和平(Greenpeace Canada)直斥該計劃倒退，「它只是政府的遮羞布，政府口稱為氣候改變做了一些事，但實際上無助改善環境」。

多倫多大學政治系助理教授格林(Jessica Green)則稱，保守黨提出的計劃缺乏主要細節，難以評估其有效性。