【明報專訊】政府原訂明日向立法會提出經調整的「三隧分流」方案無約束力議案，並企硬不調整原建議的三隧收費水平。消息人士透露，若今午前議案未獲過半數議員支持，政府擬再次撤回。實政圓桌田北辰稱，據他了解，政府因未能獲得足夠議員支持議案，將再次撤回「三隧分流」議案，擱置推行。

運輸及房屋局回覆，至昨晚為止，政府就三隧分流的無約束力議案仍在立法會今日的會議議程中；現階段當局沒再作補充。

倘下午未獲過半議員支持即撤

政府今年1月以未獲立法會支持為由，撤回支持三隧分流的無約束力議案，並於本月初公布調整方案，但沒改變三隧的調整金額，即維持紅隧和東隧私家車收費加至40元，西隧則減至50元。

不過，議案仍未獲過半數議員支持。民建聯陳�絔g稱，地區對三隧分流方案的憂慮仍然很大，認為目前方案或造成「三隧齊塞」局面。他希望政府衡量方案是否有足夠支持票數，若然不夠，方案交上立法會亦有可能被否決。公民黨譚文豪說仍會反對議案，批評政府不肯聽取意見修改方案，觸礁是意料之內。

田北辰憂西隧未來數年加價

田北辰稱，若政府最終撤回「三隧分流」議案，他會感可惜。他說，中環灣仔繞道全面開通後，經觀察認為已改善中環塞車問題，稱政府有足夠理據闖關，但因地區反對聲音大，當中包括擔心支持方案後分流作用有限，不似政府預期。田續稱，據了解，若政府今次撤回議案，短期內將不會再提交，要待2023年西隧專營權屆滿並交回政府再打算。他估未來數年西隧會藉機加價，導致紅隧塞車惡化，政府在數年後將繼續面對「死局」。