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[昔日明報]

 
港聞
 縱火案揭舊車無CCTV 車長見煙嗅味即通報

【明報專訊】前年2月下班繁忙時段,港鐵荃灣線列車由金鐘駛往尖沙嘴站途中發生縱火案,釀成1死18傷,患妄想症的縱火疑犯燒傷不治,死因庭昨繼續聆訊。港鐵車務營運主管作供稱,荃灣線列車較舊,車廂沒有閉路電視系統,故車長當時不能觀察車廂情G,而他察覺火警後,已即時通知車務控制中心,月台職員亦按指引作應對措施。案件押後明日裁決。

多人按緊急掣 只聞叫喊聲

死者張錦輝(終年61歲)涉嫌於2017年2月10日在列車行駛時淋天拿水縱火,他同日送院搶救,延至5月14日不治。法醫郭嘉琪稱,死者身體廣泛燒傷,導致併發症支氣管肺炎致死。

港鐵車務營運主管(南面鐵路)湯濟明(圖)稱,涉案列車晚上7時11分由金鐘站開出,駛往尖沙嘴站途中,多名乘客同時按緊急掣與車長對話,車長只聽到一群人叫喊,而列車沒有閉路電視,故不知道發生何事;車長因駕駛室門有煙霧及嗅到燒焦味,認為事故與火警有關,已即時通報車務控制中心;中心調派多名月台職員增援,「一兩分鐘已經擺好陣」,列車抵達月台後,數分鐘已完成疏散乘客。

料2023年所有車有CCTV

湯稱,荃灣線列車較舊,車廂沒有閉路電視系統,故車長不能觀察車廂情G,現時已陸續轉換新列車,預計2023年所有車廂均具備閉路電視系統,但強調車長能看見車廂情G,不代表會「處理好驉v。湯說,港鐵定期舉行火警演習,此事後由每年12次增至15次,亦有多份內部文件教導職員如何應對緊急事故。

死因裁判官詢問港鐵如何管制乘客的隨身物品。湯濟明說,每日高達590萬人次乘搭港鐵,逐一安檢不可行,故港鐵會以不同途徑教育公眾不能帶危險品,並會以港鐵附例檢控違規者,亦有鐵路警區警員巡邏。

陪審員詢問,車長能否在事故發生時廣播提醒乘客如何使用滅火筒等設備。湯認為,若全車廣播使用滅火筒會造成恐慌,故車長當時只向乘客作安撫廣播。

【案件編號:CCDI974/17】

 
 
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