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去年山竹襲港,西貢污水處理廠部分設施受損,土木工程拓展署以激光及聲波測量技術,迅速檢查受損結構狀G,三維立體影像顯示污水廠一段海堤損牷]圖中間位置)。(土木署提供)
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去年山竹襲港期間,西貢污水處理廠的海堤嚴重損牷A事後土木署派出測量船檢查,發現海底喉管亦有裂痕,需要維修。(資料圖片)
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土木工程拓展署的測量船「填海5號」加裝「激光掃描儀」及「多波束測深儀」,在駕駛室有顯示屏(左上方),船在航行期間可以同時測量,並即時顯示三維影像,有助評估海事設施狀G。(鍾林枝攝)
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[昔日明報]

 
港聞
 土署測量新法 勘海堤水底設施

【明報專訊】為了提升檢查海事設施效率,土木工程拓展署(下稱土木署)引進多項新技術,當中包括斥資300萬元,為現有測量船安裝激光掃描及聲波探測裝置,可同時檢查水面以上的海堤和水底樁柱等設施。去年9月超強颱風山竹襲港後,該署利用該系統勘查西貢污水處理廠,在數日內鎖定海堤結構受損範圍及海底排污管道裂痕位置,以便安排維修。該署認為新系統能提升測量效率及準確度,計劃在5年內檢查該署負責維修的海事設施。

山竹狾瓣蘛t

數日鎖定管裂位置

現時土木署負責維修全港長約127公里的海堤和防波堤,以及318個碼頭。水下檢查工作主要由潛水隊執行,至於碼頭承台結構的檢查需要搭建臨時工作平台,讓檢查人員在碼頭下工作,既耗時亦受潮汐、水底能見度和海上交通影響。

土木署指出,近年因氣候變化,香港出現極端天氣情G愈見頻繁,風暴或破壞海事設施,前年超強颱風天鴿襲港後,該署引入多項測量技術,其中一種「綜合系統」於去年山竹吹襲香港後,應用於測量西貢污水廠破壞情G。該署為測量船「填海5號」加裝「激光掃描儀」及「多波束測深儀」,分別以激光及聲波同時測量水上及水底地形,獲取無縫的高密度三維點雲數據,勾勒出海堤及海底喉管的狀G。

省前期勘查時間 減維修期

土木工程拓展署總工程師鄧啟恩稱,新科技可省卻前期勘查時間,之後仍要靠蛙人在水底近距離詳細檢查;西貢污水廠去年9月遭山竹吹襲損牷A該署派出測量船,在數日內掌握受損情G,然後安排維修,今年第二季完成,如無新科技協助,維修時間更長。除了測量船,該署斥資約100萬元引入圖像聲納儀,能作近距離拍攝水下物件的高解像度圖像,原理是發出聲波,遇上物件後折返並轉化成數碼圖像,即使水底漆黑一片仍能「透視」水下情G。該種技術適合安裝在船上或碼頭旁邊,近距離拍攝水下樁柱和海堤,以確定是否損牷C該署稱,今年3月25日,一艘從澳門開往香港噴射船因引擎故障,停靠中西區海濱長廊附近海面,其間該船漂移撞4號碼頭混凝土坡道和欄杆,該署以圖像聲納儀檢查碼頭水下樁柱,發現無受損。

至於碼頭承台結構的檢查,須搭建臨時工作平台,為檢查人員提供進出通道,但平台空間狹窄,工作受限制;土木署正在試驗以無人機拍攝碼頭結構的高解像度影像,有助檢測人員找出碼頭承台下的結構狀G,若成效理想,將於明年初全面應用。

 
 
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