24日晚，針對馬來西亞總理發布的最新消息，中國海上搜救中心正連夜研究方案，中國將加大搜尋力量，增派船隻前往南印度洋海域繼續搜尋和打撈飛機殘骸。

經中央軍委批准，中國海軍第十七批護航編隊24日上午從舟山某軍港提前起航，前往印度洋海域執行搜尋馬航失聯客機任務。昨天晚上21時55分，接中國海上搜救中心指令，攜帶有黑匣子搜索儀的「海巡01」輪全速趕往馬航失聯飛機可能墜海水域開展搜索。

天氣惡劣 「雪龍號」受阻

據最新氣象預報，中國空軍飛機發現的白色方形漂浮物海域25日將受西風帶強氣旋影響。為保障搜尋工作安全，「雪龍」號目前已經降低航速，先在周邊疑似海域搜尋，等待有利天氣時機再進入目標位置搜尋。

據「雪龍」號船長王建忠介紹，中國空軍飛機發現白色方形漂浮物的海域25日上午將會颳起九級大風，出現3.5米至4.5米的湧浪，並將持續到25日夜間，海況極差。而且，風向西北、主湧向西南，主湧向與大風方向不一致，形成約90度的夾角，對「雪龍」號航行安全構成極大威脅。北京時間24日11時50分，在南印度洋參與搜救工作的中國空軍20541飛機向「雪龍」號通報，在南緯42度54分、東經95度11分的海域發現白色方形漂浮物。

經國家海洋局和中國海上搜救中心同意，「雪龍」號在第一時間向南更改航線，以最大航速直奔中國空軍飛機最新發現的漂浮物海域。經中央軍委批准，中國海軍第十七批護航編隊24日上午從舟山某軍港提前起航，先前往印度洋海域執行搜尋馬航失聯客機任務，之後赴亞丁灣、索馬里海域，接替第十六批護航編隊執行護航任務。

為有效執行馬航失聯客機搜救任務，編隊比預定時間提前10天準備就緒，加班加點完成物資裝載和備戰備航。

馬航在聲明中有關繼續搜索的內容讓一些媒體猜測，可能截至目前馬來西亞方面尚未發現任何飛機殘骸。有關飛機落入南印度洋的說法，是基於衛星數據的「純計算和推斷」。

馬航一名不願公開姓名的官員告訴美聯社記者，現階段沒有將乘客家屬接到澳洲的計劃，除非發現、打撈並確認飛機殘骸。

中國副外長緊急約見大馬駐華大使，促大馬說明判斷馬航客機墜毀的具體依據，強調搜救客機不能停。中國專家質疑宣布飛機「終結」 需要披露更多信息。