法國民航安全調查分析局說，目前各方搜尋馬航MH370航班的水域面積太大，現階段進行水下搜尋「不可行」。法國民航安全調查分析局說，目前擁有的信息使人們能夠在南印度洋海面開展搜索，識別發現的碎片，但還不能開展海底搜尋。只有在確定比目前搜尋區域更小、更精確的搜索區域後，才能啟動水下搜尋階段，以確定飛機所在位置。

公報說，3月16日前往吉隆坡參加馬航失聯客機搜救工作的3名法國民航安全調查分析局成員，已於周末回到法國。他們在與美國和英國同行為期一周的工作中，向馬來西亞當局介紹了2009年至2011年間搜尋法航失事航班殘骸的經驗，包括如何組織海底搜尋。公報說，調查分析局與馬來西亞當局保持聯繫。

2009年6月，法航AF447航班從巴西里約熱內盧飛往法國首都巴黎途中墜入大西洋，機上228名乘客和機組人員全部遇難。經過長時間的搜尋，調查人員先後打撈出包括飛機尾翼、引擎蓋在內的殘骸和數十名遇難者遺體，並最終於2011年5月打撈起記錄飛行數據的兩個黑盒。

對於馬來西亞總理宣布，MH370墜毀於南印度洋，英國廣播公司則對此有所保留，它們認為，馬來西亞總理納吉布的講話似乎僅僅根據Inmarsat提供的追蹤數據，並沒有在印度洋發現碎片。