【明報專訊】發展局長黃偉綸昨日說，眼前不是為了向立法會爭取「明日大嶼」的工程撥款，而是申撥約5.5億元做中部水域人工島的相關研究，未來融資不排除採用「鐵路加發展」模式，亦可考慮發債。多個政黨就明日大嶼表態，公民黨表明反對研究撥款，民建聯則呼籲各黨派支持；民主黨促請政府再就明日大嶼做諮詢，該黨議員兼立法會房屋事務委員會副主席尹兆堅稱現階段不能支持研究撥款。

或採「鐵路加發展」融資 考慮發債

明日大嶼初步成本估算達6240億元，被問及如何融資，黃偉綸稱由於項目包括鐵路，不排除採取「鐵路加發展」模式，他亦認同財政司長陳茂波稱考慮發債融資的做法，「我都會考慮(發債)，但不代表金錢上不足夠」，並稱特首已指派財經事務及庫務局考慮不同融資安排，他有信心爭取議員支持研究撥款。

公民黨議員郭家麒表示，明日大嶼「可能是最大騙局」，目前政府只提出兩條連接路接駁人工島是「荒謬」，「青衣居住人口近20萬，都有多條大橋連接」。他擔心一旦「米已成炊」展開填海，即使超支都要繼續造島，故該黨反對研究撥款。民主黨尹兆堅形容明日大嶼是「政治豪賭」，將港人儲備「一鋪清袋」，該黨要求政府就開支龐大的明日大嶼再諮詢公眾。尹稱，對政府把改善新界西的鐵路基建與明日大嶼計劃綑綁感到憤怒，「今日已需要的基建，為何要新界西市民多等10年？」

民建聯呼籲各黨派支持研究撥款，該黨議員劉國勳稱，即使超支兩成達7000多億元，面對最保守估計達7000億元的賣地收入，已足以令明日大嶼收支平衡，冀政府盡快展開研究，提供更精準數字，釋除公眾疑慮。