【明報專訊】多倫多公車局計劃在明年開展央街地鐵線的維修工程，更換介乎聖卡拉地鐵站至艾靈頓路地鐵站之間的地鐵路軌枕，可能導致該路段的地鐵服務暫停兩個月。公車局現正考慮在央街開闢巴士專用線來運載乘客。

多倫多公車局發言人羅斯(Brad Ross)指出，公車局可能需要關閉央街地鐵線介乎聖卡拉地鐵站至艾靈頓路地鐵站之間的路段，以便更換該路段的地鐵路軌枕。路軌枕通常必須每隔40年重建，但上述路段的路軌枕已投入使用長達60年，狀態日益惡化，維修工程已無法繼續拖延了。

他說︰「我們希望能在明年開展更換工程，我們無法在泛美運動會舉辦期間施工。」

羅斯又指出，多倫多公車局在考慮多種交通方案，以便在施工期間減少對乘客的負面影響。其中一個可能採用的方案是，調派短途穿梭巴士來運載搭乘央街地鐵線的乘客。由於乘客的人數眾多，需要多輛巴士，公車局考慮在央街開闢巴士專用線來運載乘客。

他解釋說︰「可能在清晨的交通繁忙時段，在央街的南行線開闢巴士專用線；而在夜晚的交通繁忙時段或中午，在央街的北行線開闢巴士專用線。」

他強調說，多倫多公車局將與多市政府和多倫多警方合作，並將諮詢公眾和央街沿線商戶的意見。公車局的工作人員將在今年11月向多倫多公車局管理委員會提交一份報告，就更換地鐵路軌枕的施工安排、進度和完工日期提出建議。

除了考慮關閉央街地鐵線介乎聖卡拉地鐵站至艾靈頓路地鐵站之間的路段，公車局還正在考慮其它方案，包括在單條路軌上行駛地鐵列車等。

多倫多公車局主席斯廷斯強調，公車局不會在冬季，也不會在泛美運動會舉行期間，關閉央街地鐵線介乎聖卡拉地鐵站至艾靈頓路地鐵站之間的路段。

她說︰「到今年的11月，我們將獲得更多的信息，公眾將參與決策過程。」她還補充說，更換路軌枕的必要性是毋庸置疑的。

多倫多市議員馬特洛(Josh Matlow)認為，即使多倫多公車局調派快速巴士並在央街開闢巴士專用線，關閉央街地鐵線介乎聖卡拉地鐵站至艾靈頓路地鐵站之間的路段將對乘客產生嚴重的影響。

他表示，他迫切希望公車局能就關閉上述路段地鐵線的必要性做出更清晰的解釋，並提出相關的應對方案。