明報新聞網海外版-明報加西版(溫哥華) - Ming Pao Canada Vancouver Chinese Newspaper
[ 前往新版面 ]
 
 
其他新聞
終院法官質疑旺角禁制令
逾600帳篷處禁令區 料下周初執行清理
尊重三子自首 黃之鋒:寧被抬走
奧巴馬語習:美沒涉港示威
擒擲物狂徒 兩糾察同被捕
[顯示全部題目]

[昔日明報]

 
港聞
 專家﹕若要如期通車 可考慮飛站

【明報專訊】沙中線土瓜灣站設計將因為保育遺蹟,可能影響通車日期,理大土木及環境工程學系副教授熊永達指出,保育計劃應只涉及更改車站設計,未有影響最底層的隧道走線,若要趕及2018年大圍至紅磡段通車,可考慮「飛站」方案。有九龍城區議員批評,港鐵的考古工作未夠全面,擔心改動出口位置到鄰近新地方點,位置或同樣藏有未發掘古蹟。

港鐵考古隊在車站近北帝街出口及T1位置發現大量宋元古蹟,熊永達分析指出,大部分古蹟都距離地面不遠,不牽涉深入地底的隧道,若最終落實保育,相信不會對港鐵建隧道的工程有太大影響,而更改設計的責任便會落在政府手上,基於出口位置早年已經過多重諮詢,他憂慮改動設計會惹來批評,而政府亦要就改動重新刊憲。他又說,若港鐵希望能如期在2018年開通大圍至紅磡段,或可考慮「飛站」方案,下層隧道通車時,上面的車站工程相信可以繼續。

區議員憂改出口再發現遺蹟

民協九龍城區議員任國棟認同政府保育古蹟,但他指出,早前港鐵的考古工作僅沿北帝街出口的長型行人隧道位置作考古,未有就周邊土地發掘,其後行人隧道位置附近發現大量宋元遺蹟,或需為保育而更改行人隧道位置,但他擔心周邊土地同樣有古物,只是未被發掘,「到時改了設計又發現有遺蹟在地底,就有排搞」。他建議,政府現時應先擴大考古範圍,完成才再改隧道設計。

倡先擴大考古範圍

任國棟又提到,周邊的九龍城區民均相當憂慮車站延遲落成及通車,對他們生活很有影響,建議政府若有任何進一步新方案,應盡快向當區居民解釋清楚。

 
 
今日相關新聞
沙中線保古井 料超支數十億
古諮會主席:最重要兩方井 委員:保留愈多愈好
專家﹕若要如期通車 可考慮飛站
[顯示全部題目]

 
廣告 advertisement
 
 
廣告 advertisement
 
 
 
 
 
主頁 ,  聘請 , 招租 ,
商業招租  ,  出讓  ,  補習  , 
招生  ,  各類服務  ,  其他