【明報專訊】西南交通大學首席教授張衛華19日在2018年世界交通運輸大會「高速鐵路技術發展論壇」上透露，世界上時速最快的真空高溫超導磁懸浮比例模型車試驗線正在成都搭建，預計今年底前將建成並投入試驗測試，中國版超級高鐵將採用高溫超導磁懸浮加真空管技術，目前已着手探討時速1500公里的可行性。 《科技日報》報道，張衛華介紹說，由西南交大承擔的「多態耦合軌道交通動模試驗平台」，是在1500米可模擬不同低氣壓環境的真空管道裏，開展不同磁懸浮模式比例模型車運行測試，包括高溫超導磁懸浮模式在內，試驗速度超過音速，理論上有望達到時速1500公里。資料顯示，這條特製管道直徑4.2米、長140米，將在低氣壓環境中測試，而實驗車車底布滿特製的高溫超導材料，依靠液氮形成的低溫，達到超導和磁懸浮效果。
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