中新社報道，中國探月工程副總指揮李本正26日對外界有關「中國似乎在與印度搞太空爭霸」的消息回應稱，「中國航天活動沒想跟誰搞競賽」。
在嫦娥三號任務第一次新聞發布會上，有外媒提及印度剛剛發射火星探測器，而中國的嫦娥三號將成為繼美國和(前)蘇聯後第三個擁有月球表面軟着陸技術的國家，外界擔心，中國似乎在與印度搞太空爭霸。
李本正說：「印度10月5日發射火星探測器，在這裏我要代表中國搞航天的同行對印度表示祝賀。如果印度這次能圓滿實現環火星探測，確實是一個很大的成就。」
「但中國航天的活動，從來沒有想跟誰搞競賽。」李本正強調。
他說，從1970年4月24日發射第一顆人造地球衛星開始，中國航天活動始終是按照自己的計劃節點、按照自己的技術和經濟實力一步一步往前走，走到現在，可以說，中國已成為一個航天大國，中國的航天活動也發展到了深空探測。
李本正指出：「月球探測是一項非常複雜並具高風險的工程，據我們掌握的資料統計，截至目前，不包括嫦娥三號，世界上共進行了129次月球探測活動，其中，美國59次，(前)蘇聯64次，日本和中國各2次，歐空局和印度各1次。以上共成功或基本成功66次，失敗63次，成功率僅有51%。」
李本正表示，嫦娥三號任務肩負中國首次軟着陸月球和月面巡視勘查的重擔。目前，全球僅有美國、(前)蘇聯成功實施了13次無人月球表面軟着陸；只有美國實現了載人登月，蘇聯開展了兩次月面無人巡視探測任務。
他說，嫦娥三號任務需要攻克的關鍵技術多、技術難度大、實施難度高。研製過程中，需突破地面試驗驗證，多窗口、窄寬度準時發射、月面軟着陸、兩器分離、月地間遙操作、月面生存，測控通信等七大關鍵技術。
「僅以中國自主研製的首個月球探測器嫦娥三號為例，由着陸器和巡視器(也稱月球車)組成，80%以上的技術和產品為全新研發。」李本正指出。
