【明報專訊】卑詩商務委員會(Business Council of BC)最新研究報告建議，應對本省駕駛者徵收「道路費」(Road Pricing)，包括在不同區域、長短距離，以及高峰、非高峰時段進行不同的收費，紓緩大溫地區道路擁擠情況。

報告指出，從2000年開始，大溫地區因交通堵塞問題所導致的政府開支增加34%；而未來10年內，本地至少還會增加70萬部汽車；到2041年，大溫地區人口將會增加140萬人，空間緊縮，塞車問題將非常嚴重。

本省商務委員會認為，省內道路目前「收費過低，使用度過高」，未來可以通過在不同地區收取不同額度的過路費、塞車費(congestion charge)，以及根據行車距離來決定向駕駛者徵收費用。不過報告也稱，就算要推出舉措，亦為試驗性質計劃，未來將根據公眾反應及具體成效決定是否推行。

運聯之前亦曾提出過相同概念，但一直未能落實，近日亦就省府為運聯基礎建設撥款是否公投事宜與大溫各市關係緊張。

資料顯示，未來30年內運聯需要230億元以維持現有運輸系統；而運聯希望在2040年之前，將高峰時間使用汽車的比例，從73%減低至50%，以減少道路擠塞。