幕門冒火花 荃灣線受阻兩句鐘

幕門冒火花荃灣線受阻兩句鐘

[2017.11.01] 發表

【明報專訊】港鐵油麻地站昨早上班繁忙時間有月台幕門頂部冒出火花及故障，一度需以人手拉開幕門上落客，其間荃灣線整體行車時間延遲15分鐘，沿線各站月台擠滿候車乘客。事件擾攘近兩小時，港鐵人員完成初步搶修後，服務陸續回復正常。

現場為油麻地站荃灣線往中環方向2號月台。昨晨8時許，月台近第一卡幕門上方位置冒煙及出現火花，職員通知控制中心及報警，其間幕門暫停運作，候車乘客需由其他閘門上落車廂。警方及消防員到場調查期間，2號月台其他幕門亦未能正常運作，職員一度需在列車埋站時以人手拉扯打開幕門，其後為節省時間，直接將全部幕門開啟方便上落客，荃灣線整體行車時間延遲10至15分鐘，列車服務維持每5分鐘一班。

事發上班時間沿線月台擠滿人

受事故影響，沿線各站月台擠滿候車乘客。乘客梁小姐說，平時乘港鐵由美孚到金鐘只需半小時，昨早額外花多15分鐘，「係咁廣播話服務延誤，但唔知咩事，行行吓又停車」，感不耐煩及不滿。至昨早10時許，維修人員完成臨時搶修，荃灣線列車服務陸續回復正常，一度冒出火花的幕門則繼續封閉。

港鐵發言人表示，事發期間已加派人手在月台協助乘客上落車，車務控制中心亦安排列車以較慢車速進出涉事月台，工程人員一直在場處理，事後繼續在現場監察月台幕門運作，昨晚收車後會作詳細檢查及維修。

工程師張子惇稱，月台幕門上方位置有儀器控制幕門開關，亦有多條電線，油麻地站月台幕門並非使用多年，今次事故的可能原因眾多，包括電線短路等，需留意港鐵平時維修及保養事宜，以及向機電署呈交的報告才能判斷肇事起因是否合理。

香港鐵路工會聯合會主席林少偉稱未知事故是否與電線短路有關。他說月台幕門最少每月檢查一次，一般用肉眼觀察電線有否出問題。他希望港鐵加密檢查次數及用儀器輔助檢查。

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