• 2018.09.13
    星期四

千長途九巴擬上層裝安全帶 成本2億 新巴城巴:少人戴浪費資源

[2018.09.13] 發表

【明報專訊】香港專營巴士服務獨立檢討委員會,昨繼續第12節聽證會,由九巴管理層作供。九巴表示,為提升市民乘車安全,擬為1000部現役長途線巴士上層座位加裝安全帶,料每輛成本約20萬元,即合共需2億元。九巴主席梁乃鵬稱,近日向政府詢問能否補助,指對方反應正面。

九巴指政府補助反應正面

運輸署「專營巴士安全工作小組」7月提交文件,指日後專營巴士公司訂購的新巴士,所有座位均會裝設安全帶;但不會強制現役巴士跟從新安排。九巴董事總經理李澤昌作供時表示,九巴及龍運現時有逾4000部巴士,其中1000部行駛長途線,將與製造商研究於巴士上層加裝安全帶,又指成本雖不便宜,「但交通意外造成傷害的成本更大」,故不介意投放資源。

新巴城巴回覆本報查詢,指不會為現役巴士加裝安全帶。發言人稱,現時大部分巴士的無遮擋座位均設有安全帶,惟大部分乘客不會使用;而本港亦未有立法要求巴士乘客佩戴,認為加裝設施「浪費資源」,但指若政府願意承擔相關費用,兩巴會配合要求。

監測睡意系統初測有效

另外,九巴副車務總監彭樹雄在會上提到,九巴6月在4輛巴士試行監測車長睡意系統,初步測試結果證實有效,工會亦反應正面。彭樹雄說,系統有臉部辨識技術,如偵測到車長打瞌睡,便會發出聲響、椅背亦會震動。不過,他說在部分市面繁忙路段,車長常郁動頭部觀察路?,「裝置或未能掃描其面部,以致發出警告,帶來不必要滋擾」,公司會進一步研究,料本月底展開第二輪測試。

昨日聽證會亦討論現時車站廁所不足「困擾前線車長」。彭樹雄表示,九巴目前共有217個站頭,其中50個設有洗手間,66個有流動廁所,其餘約百個無相關設施,車長需用鄰近公廁或商場廁所,來回步程約8至10分鐘,影響其休息時間。彭說,有車長曾借用商場洗手間被趕,另說在車站申建流動廁所時面對阻力,包括居民反對,需時往往以年計。

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