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[昔日明報]

 
港聞
 不停站往廣州南1日3班 車程47分鐘

【明報專訊】高鐵9月23日通車時,西九站每日會各有34班車往返廣州南站,但車程47分鐘、沿途不停站的列車每天只有3班,其餘31班列車的行車時間約50至71分鐘,視乎停站數目。運輸及房屋局副秘書長蔡傑銘認為,內地高鐵網繁忙,每日能獲分配3班車直達廣州南已是「難能可貴」。中國鐵路總公司已承諾若載客量上升,或會獲增配班次。

香港至廣州南站之間的高鐵站包括深圳福田、深圳北、深圳光明城、東莞虎門和廣州慶盛(南沙附近),其中光明城和慶盛是新增的高鐵站,政府稱這兩站均為創新和技術產業新發展區。港鐵車務總監劉天成稱,慶盛站可連接南沙新區,光明城更有著名的「光明三寶」,即乳鴿、牛初乳和粟米。

旅議會:辦團更吸引

另外,本報參考網站的票價,以下周四由深圳到北京為例,內地航空公司經濟客位連稅,單程票價1500多港元,航程只需2小時50分鐘,票價較高鐵1239元僅貴約兩成,但高鐵行車時間為8小時56分。班次方面,高鐵長途站點大部分每日只有1對列車,而機管局航班網站資料顯示,下周四全日有逾50班機前往北京,班次遠多於高鐵。

旅遊業議會主席黃進達說,業界對高鐵通車期待多時,他指高鐵團由本港出發將更便捷,加上部分站點如貴州、長沙、武漢、福建及潮汕等地,本港來往這些地點的航班不多,相信有利旅行社開辦新的高鐵團。

黃進達說本港旅行社一直有辦高鐵團,日後直接由香港出發,相信更吸引,團費與深圳出發相若,亦較乘搭飛機便宜。他認為長線團如北京及上海高鐵團亦會有需求,不過並非主流,因為列車行駛時間長達8至9小時,並非一般旅客可以接受。

 
 
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