【明報專訊】多倫多公車局(TTC)近年因乘客增加﹐持續增加巴士數量﹐現有7個巴士車庫已不敷使用﹐決定在其麥尼高(McNicoll)路介乎堅尼地路與米蘭路上的土地物業上﹐建造新的巴士車庫兼維修工場。附近社區對此存疑和反對﹐華裔居民黃健新已開始徵集請願簽名﹐要求公車局停止這個項目。

公車局官員於今年7月向管理委員會就建設麥尼高路巴士車庫事提交報告。該報告稱﹐公車局在全市擁有7個巴士車庫(兼維修工場)。由於近年巴士車隊不斷擴充﹐使得這7個車庫已經全部達到極限。

在此情況下﹐未來巴士只能在露天停放﹔維修也要輪流﹔這樣將增加費用及影響效率。

上述7個車庫為公車局1700輛巴士服務﹕存車和維修保養。但近年巴士車隊增員﹐到2017年﹐巴士總量將達1819輛﹔2020年﹐增加到1852輛。因此﹐新建車庫已經勢在必行。

黃健新居住的共管柏文在麥尼高路1883號﹐離開公車局擬建的車庫一箭之地。

他表示﹐此間是華裔市民聚居的地方﹐近旁集中了5間老人設施﹐包括頤康、孟嘗的3間長期護理安老院﹐和他們各自一所老人公寓。此外﹐在麥尼高路夾堅尼地路的西北角﹐還有一所中學。

公車局管理委員會今年7月24日的例行會議上﹐已經討論並批准了公車局麥尼高路巴士車庫的價值約為1500萬元的設計合約﹐由一間叫做Stantec的諮詢公司承擔。而公車局於11月27日在現場附近中學舉行公眾會議﹐通報車庫事宜。

黃健新說﹐他在會上十分震驚地發現﹐未來這個車庫﹐不僅將存放250輛巴士﹐而且每日清晨4時到6時﹐還有90輛巴士將進出車庫。如此將造成相當嚴重的噪音和污染。

從現場看﹐黃健新所住麥尼高夾堅尼地路西南角的共管柏文﹐離開公車局擬建車庫地塊還有一些距離﹐但處在東北角的孟嘗長期護理安老院﹐則近在咫尺﹐將承受最大的影響。

黃健新稱﹐11月27日的公共會議約有30多人參加﹐大部分表示反對。他本人收集的反對請願書已經獲得50多個簽名﹐還將繼續進行下去。

公車局在會上介紹﹐之所以選定此間建巴士庫﹐理由包括﹕離開使用巴士的線路比較近﹔該塊土地由多倫多市府擁有為公車局所用﹔而此處地塊規劃用地已經是「重工業就業」(Employment Heavy Industrial)﹐不需申請用途更改就可建巴士車庫。

根據公車局的設定的時間表﹐該項目到明年初將有第2次公共諮詢會議。明年中將由公車局管理委員會和多市議會對項目審議及批准。2015年﹐設計和建設規劃進入細節階段；2016年動工。2019年完工。