【明報專訊】本報昨日報道，兩鐵合併後，租用九鐵系統50年的港鐵，透過增加東鐵車站的商店樓面賺錢，毋須向政府補地價，港鐵發言人昨補充，兩鐵合併時，港鐵已一筆過付了42.5億元，向九鐵購買部分短期鐵路資產及九鐵網絡的服務經營權，為期50年，在經營期內，每年向九鐵支付7.5億元定額費用，以及按九鐵網絡的營運收入，每年支付一筆非定額費用。以去年為例，港鐵向九鐵支付的兩筆費用為16.33億元。 據了解，港鐵內部認為，由於港鐵只是租用九鐵服務，業主是九廣鐵路公司，故認為就車站增設商舖的補地價問題，不應由港鐵承擔，反而應是九鐵負責。 對於被指港鐵連年錄得盈利，但現行「可加可減」機制，未有反映港鐵因營運鐵路業務所衍生的商務及物業收益，港鐵發言人稱，政府作為港鐵大股東，擁有逾76%股權，港鐵去年已向政府派息逾35億元，連同向政府繳付逾18億元利得稅，合共約54億元，這些收益政府會作為公帑運用。 稱問卷調查指乘客歡迎增舖 港鐵發言人又稱，近年在車站增設及引入不同種類商舖，曾就此做問卷調查，發現乘客普遍歡迎，又指便利店、西餅店等店舖沒有因此減少。
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