失蹤客機是向中亞方向還是印度洋飛去？大馬當局昨日稱，現時仍然認為兩條路線同樣有可能。路透社引述調查人員稱，向印度洋飛去的可能性較大。但這樣大範圍無疑增加搜索難度，因為南印度洋堪稱全球最荒蕪的地區之一，海水亦是全球最深之一，連雷達甚至衛星也不覆蓋。若客機在該處墜�牷A搜索有如大海撈針。

無機場難降落南面小島

位於印尼與澳洲之間的印度洋水域，有澳洲的聖誕島及科科斯群島，後者有一個小型機場。至於更南的地方，便只有一連串法屬小島，那兒雖然是科研基地，擁有天文監測器及雷達，但沒有機場，馬航客機降落印度洋小島機會微。

路透社引述澳洲民航局消息人士稱，澳洲西部大部分地方以及差不多全個印度洋都沒有雷達覆蓋，若事故在離岸100公里外發生，根本不會有人察覺到。澳洲的民用雷達覆蓋範圍只限於410公里，用來監測預定飛抵澳洲的航班。至於具軍事用途的一級雷達，澳洲西岸只有兩處地方設置。

對於飛機另一可能航向，中國反恐專家李偉認為，西北國家多，飛機要躲避多國的雷達系統安全降落而不被發現非常困難。