【明報專訊】近幾年大溫華人對於遊艇的認識逐漸加深，華人船主愈來愈多。有專門開設中文課程，教授開船技巧及預備船隻駕駛牌照(PCOC)考試的學校，即使在嚴寒冬季中，學生人數仍沒減少。有遊艇教練指，很多中國､加拿大兩邊往來的船主，都趁冬季帶同國內來加的親友出海，分享擁有遊艇的感覺，可以說，冬天仍是華人出海的旺季。

偉而訊遊艇學校的教練兼遊艇經紀高先生(Wilson，圖)表示，大溫遊艇市場，雖然仍由白人為主導，但近幾年買船的華人明顯增加，而遊艇的價格，豐儉由人，約20呎長的小船至較大的約60至70呎，都各有支持，價格則由幾萬到百萬不等，而一年的保養､停泊和保險費，則可按船價的約5%粗略估計，不過他強調，有很多因素，例如船隻的年份､使用程度等，都會影響成本。

他說，華裔買家以男性為主，但在報讀課程的時候，有些女士會陪同丈夫一起學習，方便日後出海互相照應。他透露，顧客中亦有仍然在學的富二代，獲父母同意和支持下買船，尚未畢業已當船主。

高教練指，他接觸的客戶中，大部分都是對遊艇和開船感興趣，先上課考牌，然後再買船自駕出海。他說，中國買家一般都是喜歡擁有船隻的感覺，他們買船後，不會經常開船，有些船主經常需要加中兩邊飛，一年可能就只用幾次。雖然大溫已踏入冬季，天氣嚴寒，但原來冬季仍是華人船主出海的旺季。

據了解，很多中國船主在冬季回來渡假，會帶同國內來的親友一起出海，因此近日報名學考牌又或報讀重溫課程的人，絕不比夏季少。

無論在船隻使用，或者出海的時間，華裔船主與北美船主，都存有很大的差異。高教練舉例指，華人在選購遊艇時，首看外表，並且會選擇較新的船。在使用方面，華人較重視在船上玩什麼，遊艇用作社交活動為主，例如出海釣魚或開派對。北美船主則較崇尚自然和享受風景，他們甚至會與家人在船上住幾天，也會開到較遠的地方渡假。