路透社昨引述多個官方消息報道，大馬政府開始對民航部門與軍方展開內部調查，希望了解為何在MH370出事後連番錯失追尋客機下落的機會。消息人士稱，民航部門與軍方在誰應負主要責任的問題上各執一詞，互轟對方官僚導致延誤時機。 航機折返 馬軍以為故障 一名高層官員稱，調查旨在查明客機失蹤後各方應對細節。路透社指出，該社記者訪問上述高官及4名民航與軍方官員，發現3月8日凌晨1時21分客機從民航雷達上消失後，機上沒發出任何求救通訊，航空管制員與軍方認為它是因機件故障折返。一名高級軍官稱，根據標準，航空管制塔應在客機失蹤後15分鐘內知會軍方，但航空管制塔在凌晨2時才通報。民航官員堅稱按程序通報，但未透露具體時間。 軍方在獲悉後從雷達發現疑似MH370越過馬來半島向西飛，但「基於航空管制中心及民航局提供的資訊，我們認為它可能有機件問題且正飛往檳城，因此沒派戰機升空查看」。這一做法引起航空專家質疑，他們指出，即使戰機沒足夠燃油長時間跟蹤客機，但卻可證實它轉向西飛，從而避免最初數天在暹邏灣徒勞無功的搜救行動。 馬總理曾逼軍方交出原始雷達數據 路透社報道，多名政府和軍方人士稱，MH370在1時21分失蹤，馬方最初猜測是故障或墜毀，空管2時許才通報軍方，軍用雷達隨後發現不明飛機向西飛行，最後位置在檳城，當地軍機並未起飛。軍方數據通報很緩慢，總理納吉布在第一周曾強迫使軍方將原始雷達數據交給調查者。 大馬初期反應中另一惹非議之處是軍方遲遲未向外公布其雷達曾發現不明飛行物越過大馬半島，受訪的兩名民航官員指這是由軍方的官僚作風造成。他們稱，軍方在出事後很快便發現客機可能掉頭，因此把搜索範圍伸延至馬六甲海峽，但由於軍方高層反對而遲遲未向外證實，「政府需要介入(軍方處理)，我們把時間浪費在南中國海」。 大馬當局在3月15日才叫停在南中國海的搜索行動。路透社
|
| |
| |
