【綜合報道】蘋果打造iCar一直只聞樓梯響，不過《金融時報》引述消息人士稱，蘋果將於本周舉行的「日內瓦汽車展」發布第一款汽車作業系統，法拉利、平治與富豪(Volvo)將成為首批引入該作業系統的車廠，是蘋果首次將作業系統安裝於其他品牌的產品上，力爭在智能汽車市場捷足先登。
報道稱，選擇法拉利、平治和富豪，是要配合蘋果的高端手機品牌形象，預料其他車廠亦將把蘋果的汽車作業系統，整合到2014年的最新車款上。蘋果在2012年的全球開發者大會已公布與多個車廠合作推出Siri Eyes Free，將Siri引入新車的語音控制系統。去年大會，蘋果又公布iOS in the Car 計劃，表示iOS 7作業系統的用户，將可通過iOS in the Car將iPhone與汽車連繫。當時列出法拉利、平治、富豪等意向合作車廠，今次的合作伙伴剛好就在名單之列。
設Siri語音識別電話
《金融時報》未點明說報道所說的就是iOS in the Car，不過知情人士對這作業系統的功能描述，與iOS in the Car大致脗合，例如採用蘋果汽車作業系統的車子，可在車上導航系統使用蘋果地圖(Apple Maps)，也可聽音樂、看電影、透過與Siri語音識別平台打電話，Siri也會讀出簡訊，由駕駛者以聲控回覆簡訊。
蘋果總裁庫克去年曾稱，iOS in the Car將會是蘋果生態的重要部分。蘋果預計將在iOS 7.1版加入iOS in the Car功能。之前傳出蘋果將於3月推出正式版iOS 7.1，與今次傳出的汽車作業系統時間脗合。
能聲控搜尋目的地
今年1月，名為Steven Troughton-Smith的開發者公開了據稱是iOS in the Car的界面，駕駛者能聲控搜尋目的地，還提供瀏覽書籤及目的地資訊等。
科技巨頭和汽車製造業都力爭在智能汽車市場佔一席位。蘋果的網絡軟件及服務高級副總裁Eddy Cue早在2012年加入法拉利董事局，加強雙方合作。Google則聯同奧迪、本田、現代等車廠，研發植入汽車的Android系統。微軟和IBM等亦積極開發智能汽車軟件系統。
傳喬布斯遺願設計iCar
奧迪主席斯塔德勒(Rupert Stadler)更預言「無線上網汽車」的新時代，汽車將成為「最大的流動通訊設備」。
汽車連上互聯網，與個人通訊設備無縫結合，被視為發展全自動智能汽車的起步。接近蘋果「教主」喬布斯的人士稱，喬布斯遺願之一是設計iCar。美國傳媒引述知情人士稱，蘋果高層去年春季曾與「電動車王」Tesla行政總裁馬斯克(Elon Musk)會晤，令蘋果擬收購Tesla轉戰汽車業的揣測甚囂塵上。
