【明報專訊】正在動工的港鐵沙中線工程，橫跨具有歷史價值的九龍城區，港鐵去年因應環評要求委聘考古學家在九龍城聖山(即宋王臺公園附近)研究，近日證實該處有800年前宋元時期的陶瓷碎片、墓葬殘存、石井等，其中位於未來沙中線土瓜灣站附近的宋代石井則保持完好；古物諮詢委員會成員坦言，該石井和其他文物反映700至800年前本港的生活面貌，反映香港市區並不單是小漁港，政府應妥善保育，並連同鄰近的歷史文物增設保育徑。 港鐵回應指出，於宋王臺遊樂場附近的考古工作快完成，初步評估，發現的古物包括近代及宋元時期的殘餘建築和器物，並定期向古物古蹟辦事處匯報，並於2個月前有安排古諮會實地視察。古蹟辦回應時則補充，發現的遺跡包括宋元時期的陶瓷碎片、墓葬殘存、石井、窰爐殘存等，其中保持完好的石井不受沙中線影響，目前妥善保存，考古學家正整理和研究資料，稍後將編寫詳細報告提交古蹟辦，而石井日後的展示可行性，古蹟辦會與政府部門商議。 同時出土陶瓷片墓葬窰爐殘存 至於其他遺跡，古蹟辦說，據考古學家的初步評估，由於啓德發展區過去已被多次發展，出土的遺物和遺蹟均受到一定程度破壞，故建議完成田野紀錄，文物會妥為收藏於古蹟辦的中央考古收藏室；遺蹟則詳細記錄，編寫考古報告以作日後研究參考。 證古代九龍城大量居民聚居 料在2020年落成的沙中線，路線將途經九龍城和土瓜灣等地區，有參與港鐵安排實地考古視察的古諮會成員、香港歷史作家高添強說，委員對是次發掘感到相當興奮，特別是在舊聖山鄰近發現的正方形石井，目前保持完好，相當重要。他說，而九龍城一帶的歷史源遠流長，不但南宋時期宋帝二皇逃難到九龍城，過往研究亦顯示(如在大廟灣的南宋石刻碑文記載)，早在宋代，九龍城已是廣東地區十三鹽場之一，也是發達的交通要地，不少船戶更會在香港安家落戶。 古諮委員促設文物教育徑 他說，九龍灣一帶的商業活動至少早自明代已成形，雛形或早自南宋時期已現，今次發現的水井，代表有大量居民聚居「落腳」，對本港的歷史研究有重大作用。過往英國人一直指本港開埠前是小漁港，又集中說新界的大家族歷史，忽視本港市區數百年前已是貿易港的發展。他期望，政府可連同九龍城區其他古蹟，在沙中線建成後發展文物教育徑，讓港人重新了解本港歷史。 明報記者 鄭穎瑩
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