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吉隆坡昨日舉行MH370牽動全世界人心念頌大會,會上放置拼出「為MH370祝禱」的英文字樣祈願燈(上圖)。右圖為一名出席者在祈福會上手持祈願燈。
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 澳船再測到2次似黑盒信號
長逾2小時 12飛機14艘艦船搜索

【明報專訊】馬來西亞航空客機失蹤已經一個月,周一的搜索行動展開,共12架飛機、14艘艦船參與搜索。澳洲海事安全局表示,澳洲「海洋盾」救援船周日共偵測到2次水下脈衝信號,2次均是持續的,且信號頻率與馬來西亞航空MH370黑盒信號頻率「一致」,這項發現「非常令人振奮」。另外,英國海軍「回聲」號測量船(HMS Echo)已抵達中方發現脈衝信號海域,與中國4艘艦船配合搜索。

領導搜索工作的澳洲聯合協調中心退休澳洲空軍司令休斯頓(Angus Houston)周一召開記者會,說明搜索馬來西亞航空公司失蹤31天的MH370航班的進展。他表示,「海洋盾」海防船(Ocean Shield)部署的拖曳聲波定位儀,周日偵測到2次水下脈衝信號,第1次持續了2小時20分鐘,第2次持續了13分鐘。他們認為疑似信號與馬航MH370航班黑盒信號相符。這個訊號與馬航MH370是否有關,或需數天時間作進一步調查。

休斯頓形容,這項發現「非常令人振奮」,是目前為止最好的線索,但仍需進一步確認,要謹慎、負責對待。「海洋盾」海防船將繼續停留在原來海域,用水下聲學定位儀搜尋。疑似信號海域水深達到4500米,環境複雜,搜尋難度很大,需要幾天的時間才能最後確認是否相關。搜索區域最深將達到5000米,將使用水下機器人搜尋黑盒信號,同時並不會縮小飛機在海面上空搜索區域。

休斯頓在記者會上說,專家組根據分析繪製出一幅海底地圖,該圖片展現了MH370與衛星6次握手,8分鐘之後出現了另外一次握手,但信號與此前並不一樣,這個階段可能發生了一些事件,而在這段時間內航班可能燃盡燃油墜海。在地圖中可見,「海巡01」號和「海洋盾」的搜尋區域均在弧線上。其中,數據分析顯示飛機最有可能在圖中海盾號所在區域墜毀,飛機最後位置與航行速度有關。

根據澳洲海事安全局周一公布,9架軍機、3架民用飛機和9艘船當天將在23.4萬平方公里的南印度洋海域範圍搜索,預計天氣良好,下午會有大雨,但不會影響搜尋行動。英國皇家海軍配備精密探測設備的「回聲」號測量船周日晚已到達中國搜索船兩度探測到脈衝信號的海域,向中國「海巡01」輪提供幫助。

根據中國海上搜救中心的統一部署,中、英共5艘艦船,包括「海巡 01」、「東海救101」、中國海軍999艦、998艦以及英國海軍「回聲」號,將以日前「海巡 01」偵測到的兩處疑似黑盒信號點為基點,向東西方向各擴展5公里,南北方向各擴展6公里,在面積為144平方公里的海域進行複核掃測。中方4艘艦船將在該區域的西半部進行搜尋,東半部72平方公里全部由英國「回聲」號負責搜尋。中英雙方艦船將互換搜尋區域,複核疑似黑盒信號。

另外,中國空軍一架伊爾-76運輸機周一從澳洲珀斯國際機場起飛,執行搜尋任務。該架運輸機當天的搜尋區域距珀斯約2000公里,總航程約5000公里。

馬航客機的黑盒電池相信接近耗盡,有內地軍事專家尹卓表示,假設信號真的來自失蹤的馬航客機,並繼續發出信號,加上海洋狀況有利打撈等因素配合,估計需要一個月才能成功打撈出水面。若果最終監測失敗,黑盒停止發出聲響,可能至少一兩年時間才能成功尋獲。

 
 
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