【明報專訊】渥太華雙層巴士與火車相撞慘劇﹐運輸安全局調查員和渥太華撞車組警員周六重返現場﹐在事故發生相同時間、類似的環境因素下模擬各種元素﹐以助找出意外原因。

9月18日早上8時48分﹐渥太華公車系統(OC Transpo)76號線雙層巴士﹐在平交道口與維亞鐵路(Via Rail)51號客運火車相撞﹐意外造成6人死亡﹐30多人受傷。

運輸安全局調查員周六早上8時48分時﹐在事故現場駕駛雙層巴士和一列維亞鐵路火車通過平交道口﹐以更深了解可能導致相撞的因素。調查員嘗試體驗司機當時的感覺﹐包括火車的能見度﹐任何聲音或視覺提示﹐以及道路的視線和任何環境因素。

前運輸安全局鐵路安全調查主管奈什(Ian Naish)說﹐他只試過重演車禍6次。他曾擔任調查主管11年﹐領導180個調查員。他說﹐在這宗個案中﹐重演當時場面有助找出可能的因素。現在經營運輸顧問公司的奈什說﹕「此案有很多目擊者﹐那很好﹐但將會有互相矛盾的證人信息。

奈什說﹐在模擬期間﹐調查員在巴士上安裝記錄儀器。今次會有一個調查員在平交道的彎路附近駕駛﹐測試能見度。他說﹐很難模擬一輛滿載的雙層巴士﹐還要有乘客站立﹐但需要在車禍發生的時刻﹐測試陽光的影響。奈什說﹕「必須把握準確時間﹐測試太陽的影響﹐因為一天總有個時間﹐太陽或多或少在車禍那天的相同位置﹐這正是需要查看的地方。」

渥太華警方也說﹐他們也會在車禍現場調查。過去一周內﹐6名死者除巴士司機外﹐5人均已下葬。45歲司機伍達德(Dave Woodard)的追思儀式﹐將在下周三舉行。