【明報專訊】上海打撈局的6名潛水員昨日分兩批，先後在深圳赤灣對開200公里的南海海域成功以「飽和潛水」方法，首次成功潛入313.5米深、氣壓達750噸的海底作業，此次試驗對深海救撈、海底探索都具重大意義。目前6人正在生活艙中減壓，預計下周五(24日)完成減壓出艙。而據交通運輸部救撈局稱，交通運輸部還將繼續打破人類「禁區」，計劃挑戰海底500米飽和潛水技術。
6人輪流出艙 現留艙減壓
新華社報道，隸屬交通運輸部上海打撈局的6名潛水員於上周四(9日)下午1時進入生活艙加壓。
昨日凌晨，胡建、管猛、董猛3名潛水員進入潛水鐘下潛至300米海底，並於凌晨1時40分、2時22分、3時33分相繼出艙進行海底探摸。4時30分左右，3人完成巡潛，巡迴深度達313.5米。5時左右3人安全返回在潛水工作母船「深潛號」甲板上的生活艙。
這是繼2013年5月交通運輸部上海打撈局創造198米飽和潛水深度之後，再創中國飽和潛水海上作業深度新紀錄。
昨晨8時，第二批3名潛水員李洪健、羅小明、譚輝再進入潛水鐘下水作業，並於下午2時返回生活艙。
目前，6名潛水員都在生活艙中減壓，預計會於下周五(24日)出艙，回到正常陸地生活環境。
上海打撈局局長沈灝認為，中國首次300米飽和潛水作業取得成功，表明向深海進軍的征程中，可在更大深度下，開展複雜水下安裝、抽油、搶險打撈作業，增強中國大深度水下各類應急搶險和環境救助能力，提高應對東海、南海及經濟專屬區政治、經濟等緊急事件處理能力。
交通運輸部救撈局局長王振亮透露，此次飽和潛水作業提高了中國深水搶險打撈能力和海洋工程作業能力，對保證中國水上交通安全、挺進深海、建設海洋強國甚至軍事戰略都具有重要的意義。
他並透露，交通運輸部已將攻克500米飽和潛水作業技術列入計劃。
8國已突破400米深潛技術
目前，世界上英、美、俄、法、日、德、瑞士、挪威等8國已先後突破400米深度潛水技術。
而參與此次潛水工作的「深潛號」也是中國首艘自行建造的飽和潛水母船，其一大亮點是具備300米飽和潛水系統，於2012年在青島武船重工有限公司建造竣工。
而核潛艇一般的潛航深度也是300米，這意味着中國可以應對潛艇水下意外的救援能力。
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