馬航航班MH370失蹤事件撲朔迷離，路透社稱，它勢將重燃應否以衛星記錄儀器取代俗稱「黑盒」的機上飛行記錄器的爭議。前者優勢在於利用衛星系統實時記錄航班飛行資訊，但航空業界迄今因成本與物流等因素抗拒採用。

衛星實時記錄 業界拒用

近年大型空難中，以2009年法航由巴西飛往法國巴黎的447航班在半空失事與今次事故最相近，兩者不同之處在於法航A330型客機是在惡劣天氣下出事墜落大西洋，馬航MH370失蹤時所處空域則天氣正常，肇事波音777客機更以電子通訊設備先進著稱。美國有線新聞網絡航空事務記者奎斯特(Richard Quest)表示，該款客機配備「飛機通訊與匯報系統」技術，可透過機上電腦向航空公司通報飛機的速度、燃油及推進力等信息。

若以法航空難作參照，今次事件的真相可能要數年才能查清。當年肇事法航「黑盒」兩年後才被找回，再花一年才確認機師一連串操作失誤及未能對機件故障作有效反應是事故主因，是機師訓練不足所致。