(多倫多13日新社電)多宗集體訴訟的律師周五說﹐就豐田公司(Toyota)汽車疑因安裝電子油門控制系統導致突然加速問題﹐該公司提議庭外和解。程序現在進入通知車主階段﹐反對意見書提交最後期限為下月24日。
和解提議需經法庭批准﹐事涉特定豐田車主的經濟損失﹐這些人的豐田與凌志(Lexus)汽車配備電子油門控制系統(electronic throttle control system, ETCS)﹐可能導致車輛會出人意料地突然加速。
參與集體訴訟的其中一間律師行Rochon Genova LLP發布新聞稿說﹐和解協議不涉個人受傷或財物損失的索賠個案。
這些集體訴訟﹐包括任何居住在加人﹐只要他們現在、或法庭批准和解方案之日或之前﹐擁有或租賃一部配備電子油門控制系統的豐田或凌志汽車﹐車輛須是在加拿大出售或租出。
除了加拿大個案最新發展﹐豐田車廠周四揭露﹐它在美國與將近400宗州級與聯邦訴訟進入和解談判﹐事涉它的汽車加速爆衝﹐導致人員傷亡。
自2009年﹐爆衝問題導致該公司召回數以百萬計汽車﹐公司發言人沙夫納(Carly Schaffner)周五說﹐豐田車廠同意和解談判﹐更有效地解決爭議。
加拿大的和解方案﹐包括為特定車款免費安裝煞車優先系統(brake override system)﹔未能按和解方案獲安裝系統的汽車﹐每輛發放現金補償62.5元﹔公司也設立一項客戶支援計劃﹐矯正與電子油門控制系統相關的材料和手工問題。豐田還設立一項總額60萬元的獎學金。
集體訴訟的原告若反對庭外和解方案﹐須向索賠管理人提交意見書﹐最後期限為明年1月24日。
和解方案獲批准後﹐車主如果選擇退出﹐必須在法庭批准和解協議的45天內﹐填寫選擇退出申請表。
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