治濤

虛擬世界最初只出現在電腦遊戲上，現時，這種先進的電腦科技已經在汽車工業上發揚光大。美國福特車廠在全球多個國家設立虛擬實驗室(Immersion Lab)，使遍佈各地的

汽車工程師與設計師可透過超高清(4K)顯示功能和虛擬空間，同時一起去優化原型車的設計，從而進一步提高汽車的質素。

福特是目前全球首間採用超高清和虛擬技術的車廠，單是今年內該車廠已經在193輛虛擬原型車上進行超過135,000項精細的改良，其中包括最新款Fusion的門邊鏡與車尾中置式

超薄LED煞車燈，以及全新野馬跑車的表板和隱藏式水撥。

以Fusion為例，門邊鏡的安裝位置除會影響駕駛者的觀察視線外，還會影響汽車的美觀性。設計師透過不斷修改虛擬原型車的側鏡安裝位置，便可立刻知道效果，省時方便。

福特的虛擬實驗室所採用的4K超高清顯示屏，其解像度是高清電視的4倍，其顯示的虛擬原型車觀感與真車無異。現時，該車廠除在澳洲設有虛擬實驗室外，還於前年在德國、

中國、印度和巴西增設虛擬中心，而今年更在墨西哥增置多一間實驗室，並已投入運作。

福特最新在虛擬實驗室提升的技術包括擁有4K解像度的虛擬空間(powerwall)，工程師可在這個空間上以1：1比例來顯示虛擬原型車，並且可進行各種的設計修改。另一項新

科技是Programmable Vehicle Model，透過升級軟件工程師可置身在虛擬汽車的車廂裡，以視覺和感覺去測試各種配件，例如軑盤和座椅等。