【明報專訊】除了強積金對�}，工商界近年全力推動的輸入外勞問題也是工商及勞工界別另一對壘戰場。據了解，港府正�茪O優化目前的「補充勞工計劃」，近日政府不同工程部門及港鐵陸續往勞顧會匯報工程人力需求情�G，並有意加快勞顧會審批輸入補充勞工的程序。

梁：有序推工程控制成本

前日的施政報告再提出多項大型建設，民建聯葉國謙昨於特首答問大會上表示，工程造價因人工、機器、材料大幅�C升，擔心會令港府財政失預算。特首梁振英承認，大型工程造價增加會影響私營公司工程的造價，政府會從從多方面控制成本，包括公共工程的標準，並盡量把公共工程項目有序地推出。

面對勞動人手短缺，商界近年致力倡議輸入外勞，惟前日的施政報告則避而不談。據了解，政府陸續要求發展局、港鐵及相關工程部門「盤點」，為工程及工種的急切性，以及工種勞工短缺情�G展開評估，而路政署及港鐵月前陸續向勞顧會匯報人力需求。

港鐵人手需求增46%

據悉，港鐵最新評估，至2014年中，沙中線、觀塘線延線、南港島線、高鐵香港段及西港島線等5條新鐵路的土木及機電工程整體人手需求升至18,500名工人，較目前聘用12,700人手升46%。社署上月亦向勞顧會匯報安老院舍護理員人手需求情�G，指出2012年內離職的護理員達702人，空缺率13.8%，社署近日已停止對「買位院舍」的「非買位部分」輸入護理員的限制。

有勞顧會委員透露，勞顧會暫未有輸入外勞具體議程。有資方代表委員認為，「應該讓勞方明白目前勞工短缺情�G」，有勞方代表表示，即使輸入外勞，亦不應跳出「補充勞工計劃」框架，強調勞顧會應有審批權。